[实用新型]用于钢筋长度检测与定位的装置

说明书

本实用新型公开用于钢筋长度检测与定位的装置，包括与底座升降连接的升降组件，还包括设置在升降组件上的夹紧组件、若干个滚轮支撑组件、若干个挡块，所述夹紧组件用于夹住主筋，且夹紧组件带动主筋朝着挡块做直线运动；通过夹紧组件与挡块的配合，采用是否导通或者接近传感器的方式检测主筋的长度，快速、准确。夹紧组件牢牢的将主筋夹住，能够准确的将主筋移动到预定位置，定位效果好；通过设置不同的挡块，可以对不同长度的主筋进行检测，扩大检测装置的使用范围。本实用新型整体结构简单，主筋的检测与定位不需要人工参与，自动化程度极高，生产的钢筋笼质量稳定、造价低、生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及钢筋笼加工设备技术领域，具体涉及用于钢筋长度检测与定位的装置。

背景技术

随着国内路桥建设的飞速发展，钢筋笼在桩基施工中应用越来越普遍。但是钢筋笼的传统制作方式多是采用手工制作，导致工人劳动强度大、生产效率低、质量不稳定以及钢筋笼造价高。或者采用传统的钢筋笼加工设备，该传统的钢筋笼加工设备自动化程度低，虽然较手工制作的生产效率有所提高，但主筋与内圈的相对位置依然采用人工调整的方式，主筋调整过程中，钢筋笼加工设备暂停加工，导致钢筋笼但单位生产时间变长，因人工调整的误差范围较大，导致钢筋笼的质量不稳定。同时主筋长度是否达标，依靠人工目视进行，误差范围较大。因此，现有技术中没有一种能够同时检测主筋长度和定位主筋的装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供用于钢筋长度检测与定位的装置，以解决现有技术中没有能够同时且自动对主筋长度进行检测和定位主筋的问题，实现快速、准确的对主筋长度检测、定位，提高钢筋笼的生产效率。

本实用新型通过下述技术方案实现：

用于钢筋长度检测与定位的装置，包括与底座升降连接的升降组件，还包括设置在升降组件上的夹紧组件、若干个滚轮支撑组件、若干个挡块，所述夹紧组件用于夹住主筋，且夹紧组件带动主筋朝着挡块做直线运动。

针对现有技术中主筋长度检测和定位是通过人工操作和目视实现的，导致钢筋笼的质量不稳定，生产效率低的问题。本实用新型提供一种用于钢筋长度检测与定位的装置，检测过程中，底座是整个检测装置的基座，保证检测的顺利进行，升降组件能够相对底座垂直上下移动，能够在不同工位之间进行移动，实现对不同规格的钢筋进行检测，提高检测装置的适用范围；同时，升降组件对钢筋起到支撑的作用，是钢筋检测的直接支撑平台，钢筋能够沿着升降组件的滚轮移动。夹紧组件与挡块相对，夹紧组件朝着挡块的移动过程中，使钢筋的两端分别与挡块和夹紧组件接触，接触之后通过判断是否导通，导通之后，通过设置在夹紧组件上的距离传感器测量出夹紧组件的移动距离，进而检测出钢筋的长度；夹紧组件可以将钢筋牢牢的夹紧，在检测钢筋的长度之后，能够将钢筋输送到预定的位置，实现定位，定位效果好。

所述挡块包括尾端挡块，针对不同长度的钢筋进行检测时，根据钢筋的长度可以将移动尾端挡块到合适的位置。

所述尾端挡块包括安装在升降组件上的尾端支撑架，还包括设置在尾端支撑架上的尾端挡板、尾端绝缘板，所述尾端绝缘板位于尾端挡板和尾端支撑架之间。

所述挡块还包括中间挡块，所述中间挡块位于尾端挡块和夹紧组件之间，所述中间挡块包括安装在升降组件上的中间支撑架、与中间支撑架升降连接的中间绝缘板，还包括设置在中间绝缘板上的中间挡板。

尾端挡块和中间挡块分别设置在升降组件的不同位置，针对不同长度的钢筋进行检测时，预先在一些特定的位置加入中间挡块，对于短的钢筋可以使用中间挡块，长的钢筋可以使用尾端挡块，不用人工去移动尾端挡块，方便工人操作，极大地提高检测装置的使用范围。

中间挡块位于尾端挡块和夹紧组件之间，同时中间绝缘板与中间升降架的升降连接，中间挡块不使用时，中间挡板位于尾端挡块下方，不影响检测的顺利进行，中间挡块的位置不需要移动，提高了定位的准确性。尾端挡块和中间挡块都设置了绝缘板，通过绝缘板可以避免电流传入整个检测装置，保护装置，以及通过检测通电导通的方式判断钢筋长度的顺利进行。