[实用新型]悬置安装支架总成有效

专利信息
申请号: 202022600020.6 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN213768255U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 漆银利;周刚;王俊淋;李军;文桥;邓祥伟 申请(专利权)人: 东风小康汽车有限公司重庆分公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 胡博文
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 悬置 安装 支架 总成
【说明书】:

实用新型公开了一种悬置安装支架总成,包括纵梁中段和固定设置于纵梁中段两侧的悬置安装支架Ⅰ、悬置安装支架Ⅱ;所述悬置安装支架Ⅰ与纵梁中段的一侧构成三角形结构Ⅰ,所述悬置安装支架Ⅱ与纵梁中段的另一侧构成三角形结构Ⅱ;通过分别设置于纵梁中段两侧的悬置安装支架Ⅰ、悬置安装支架Ⅱ与纵梁中段各形成三角形结构,不仅提高了结构强度,从而避免因结构强度不足而导致弯曲,导致标件断裂等风险,同时还改善了NVH特性,进而提高了发动机安装运行时的安全性、可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种悬置安装支架总成。

背景技术

随着市场需求和经济发展,人们对汽车的质量要求越来越高,而悬置安装支架用于安装发动机,发动机的震动直接作用于悬置安装支架上,因此,对悬置安装支架本身的结构刚强度有着严格的要求,现有悬置安装支架通常会存在NVH调校困难,刚强度不够高,标件断裂,力矩衰减等缺陷。

因此,为了解决上述问题,需一种悬置安装支架总成,不仅能提高其本身的结构刚强度、改善NVH特性,还能避免标件断裂等风险,从而提高发动机安装运行时的安全性、可靠性。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种悬置安装支架总成,不仅能提高其本身的结构刚强度、改善NVH特性,还能避免标件断裂等风险,从而提高发动机安装运行时的安全性、可靠性。

本实用新型的一种悬置安装支架总成,包括纵梁中段和固定设置于纵梁中段两侧的悬置安装支架Ⅰ、悬置安装支架Ⅱ;所述悬置安装支架Ⅰ与纵梁中段的一侧构成三角形结构Ⅰ,所述悬置安装支架Ⅱ与纵梁中段的另一侧构成三角形结构Ⅱ。

进一步,所述悬置安装支架Ⅰ包括安装支架座Ⅰ和安装螺母板Ⅰ,所述安装支架座Ⅰ沿横向方向固定设置于纵梁中段的一侧,所述安装螺母板Ⅰ固定设置于纵梁中段的一侧和安装支架座Ⅰ上,从而形成三角形结构Ⅰ。

进一步,所述安装支架座Ⅰ包括支架座底板Ⅰ和设置于支架座底板Ⅰ沿横向方向两侧的支架座侧板Ⅰ、支架座侧板Ⅱ,所述支架座底板Ⅰ固定设置于纵梁中段的下端并沿横向方向延伸出纵梁中段的下端,所述支架座侧板Ⅰ、支架座侧板Ⅱ沿横向方向固定设置于纵梁中段的一侧;

所述支架座底板Ⅰ、支架座侧板Ⅰ和支架座侧板Ⅱ一体成型制造。

进一步,所述安装螺母板Ⅰ包括螺母板底板Ⅰ和螺母板侧板Ⅰ,所述螺母板侧板Ⅰ固定设置于螺母板底板Ⅰ沿横向方向靠纵梁中段的一端,并与螺母板底板Ⅰ一体成型制造;

所述螺母板底板Ⅰ固定设置于支架座底板Ⅰ上,所述螺母板侧板Ⅰ固定连接于纵梁中段一侧,以使得所述支架座底板Ⅰ、螺母板侧板Ⅰ和纵梁中段的一侧构成三角形结构Ⅰ。

进一步,所述悬置安装支架Ⅱ包括安装支架座Ⅱ和安装螺母板Ⅱ,所述安装支架座Ⅱ沿横向方向固定设置于纵梁中段的另一侧,所述安装螺母板Ⅱ固定设置于纵梁中段的另一侧和安装支架座Ⅱ上,从而形成三角形结构Ⅱ。

进一步,所述安装支架座Ⅱ包括支架座底板Ⅰ和设置于支架座底板Ⅰ沿横向方向两侧的支架座侧板Ⅲ、支架座侧板Ⅳ,所述支架座侧板Ⅲ、支架座侧板Ⅳ沿横向方向固定设置于纵梁中段的另一侧;

所述安装螺母板Ⅱ包括螺母板底板Ⅱ和螺母板侧板Ⅱ,所述螺母板侧板Ⅱ设置于螺母板底板Ⅱ沿横向方向靠纵梁中段的一端,并与螺母板底板Ⅱ一体成型制造;

所述螺母板底板Ⅱ固定设置于支架座底板Ⅰ上,所述螺母板侧板Ⅱ固定连接于纵梁中段的另一侧,以使得所述支架座底板Ⅰ、螺母板侧板Ⅱ和纵梁中段的另一侧构成三角形结构Ⅱ。

进一步,所述纵梁中段内还设置有至少一个加强腔体;

所述加强腔体有两个,分别为加强腔体Ⅰ和加强腔体Ⅱ,所述加强腔体Ⅰ和加强腔体Ⅱ沿竖直方向从下到上依次设置于纵梁中段内。

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