[实用新型]汽车换挡拨叉的浇注模具有效
| 申请号: | 202022590475.4 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213763971U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 陆佳明;何赛涛;刘明苏 | 申请(专利权)人: | 无锡广硕精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B22D19/16 | 分类号: | B22D19/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 换挡 浇注 模具 | ||
1.一种汽车换挡拨叉的浇注模具,包括上模(3)和下模(4),所述上模(3)上开有与铝铸件(1)相适配的上型腔(5),所述下模(4)上开有与铝铸件(1)相适配的下型腔(6),所述下模(4)上开有与下型腔(6)相通的流道(7),所述下模(4)与上模(3)内设有浇注组件(8),所述浇注组件(8)与流道(7)相通,所述下模(4)的上表面开有至少一个排气槽(9),所述排气槽(9)与下型腔(6)相通,其特征在于:所述下模(4)和上模(3)相对铁件(2)的位置开有容纳腔组,所述容纳腔组包括开设在上模(3)上的上容纳腔(101)和开设在下模(4)上的下容纳腔(102),所述下容纳腔(102)和上容纳腔(101)内放置有镶块(11),所述镶块(11)上开有容纳口(111),所述铁件(2)嵌设在容纳口(111)内,所述铁件(2)的一侧紧贴容纳口(111)的底壁,另一侧紧贴下容纳腔(102)的内壁。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉的浇注模具,其特征在于:所述浇注组件(8)包括开设在下模(4)上表面的安装腔(81)、连接在安装腔(81)内的承载块(82),所述承载块(82)上开有过渡口(83),所述过渡口(83)与流道(7)相通,所述上模(3)的上表面和下表面之间开通有浇注孔(84),所述浇注孔(84)内放置有压在承载块(82)上的浇注筒(85),所述过渡口(83)与浇注筒(85)相通。
3.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉的浇注模具,其特征在于:所述下模(4)朝向上模(3)的一侧开有至少一个渣包腔(12),所述渣包腔(12)与下型腔(6)、排气槽(9)分别相通,所述渣包腔(12)位于下型腔(6)和排气槽(9)之间。
4.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉的浇注模具,其特征在于:所述下模(4)的下表面连接有底块(13),所述下模(4)内穿设有呈阶梯状的导套(14),所述下模(4)压在导套(14)上,所述上模(3)相对导套(14)的位置连接有用于插入导套(14)的导柱(15),所述导柱(15)、导套(14)平行于上模(3)与下模(4)之间的连线。
5.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉的浇注模具,其特征在于:还包括用于将成型后的工件顶出下型腔(6)的顶出组件(16),所述顶出组件(16)包括位于下模(4)下方的底板一(161)和底板二(162),所述底板一(161)位于底板二(162)和下模(4)之间,所述底板一(161)上连接有若干个顶针(163),所述顶针(163)平行于上模(3)与下模(4)之间的连线,所述顶针(163)延伸至下模(4)内并与下型腔(6)相通。
6.根据权利要求5所述的汽车换挡拨叉的浇注模具,其特征在于:所述底板一(161)和底板二(162)内设有用于顶撑下模(4)下表面的氮气弹簧(17)。
7.根据权利要求6所述的汽车换挡拨叉的浇注模具,其特征在于:所述底板一(161)上连接有若干个导向杆(19),所述下模(4)上开有供导向杆(19)插入的导向孔(20)。
8.根据权利要求3所述的汽车换挡拨叉的浇注模具,其特征在于:一个渣包腔(12)的底壁上连接有若干个相互平行的第一凸条(21),所述上模(3)相对相邻两个第一凸条(21)之间的位置连接有若干个相互平行的第二凸条(22),所述第一凸条(21)平行于第二凸条(22),所述第一凸条(21)和第二凸条(22)之间具有间隙。
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