[实用新型]便于使用的桥壳平面校正装置有效
| 申请号: | 202022581870.6 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213671191U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 赵振新;陈永戟;马爱平;庞文治;陈壮伟;赵俊鹏;唐胜;赵兆 | 申请(专利权)人: | 河南省西峡县天马汽车制泵有限责任公司 |
| 主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00 |
| 代理公司: | 北京隆达恒晟知识产权代理有限公司 11899 | 代理人: | 时移 |
| 地址: | 474550 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便于 使用 平面 校正 装置 | ||
1.一种便于使用的桥壳平面校正装置,其特征在于,包括:第一板体(1);第一板体(1)的下侧固定连接有多根支撑杆(2),支撑杆(2)的一侧开设有滑槽(3),滑槽(3)的中部滑动连接有滑块(4),支撑杆(2)内开设有两限位槽(6),限位槽(6)的中部转动连接有凸轮(7),滑块(4)的上侧固定连接有收集箱(16);凸轮(7)的一侧固定连接有第一转轴(8),第一转轴(8)的周侧固定连接有第一杆体(9),第一杆体(9)的周侧固定连接有第二转轴(10),第二转轴(10)的周侧固定连接有第二杆体(11),且第一杆体(9)、第二杆体(11)均滑动配合在限位槽(6)内,两第二杆体(11)的一侧固定连接有第二板体(17);限位槽(6)的一侧开设有定位槽(18),定位槽(18)的中部弹性配合有定位块(12),滑块(4)的下侧固定连接有齿条(5),支撑杆(2)的一侧开设有槽道(19),齿轮(13)的中部转动连接有齿轮(13),齿轮(13),槽道(19)的内部滑动配合有连接杆(14),连接杆(14)的下侧固定连接有轮子(15)。
2.如权利要求1所述的一种便于使用的桥壳平面校正装置,其特征在于,定位槽(18)的一侧固定连接有弹簧,弹簧的一端与定位块(12)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种便于使用的桥壳平面校正装置,其特征在于,滑槽(3)与槽道(19)相连通,滑槽(3)与定位槽(18)相连通,定位槽(18)与限位槽(6)相连通,齿轮(13)与连接杆(14)、齿条(5)啮合。
4.如权利要求1所述的一种便于使用的桥壳平面校正装置,其特征在于,滑块(4)的一侧开设有与定位块(12)相适配的卡槽。
5.如权利要求1所述的一种便于使用的桥壳平面校正装置,其特征在于,齿轮(13)位于连接杆(14)与齿条(5)之间。
6.如权利要求1所述的一种便于使用的桥壳平面校正装置,其特征在于,第二板体(17)与两第二杆体(11)组合为U形板结构。
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