[实用新型]一种汽车用车门门锁

说明书

本实用新型公开了一种汽车用车门门锁，包括下盖板、上盖板、锁本体、棘轮、棘爪、自吸摇臂和开启摇臂，锁本体设置在下盖板和上盖板之间，所述棘轮安装在锁本体上，棘轮与锁本体之间设有扭簧四，所述自吸摇臂固定在上盖板上，自吸摇臂的一端安装有自吸推杆，自吸推杆与锁本体之间设有扭簧一，自吸推杆推动棘轮移动，本实用新型便于安装，稳定性好，灵活性好，能自动完成开启或闭合，同时能适用与多款车型。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用车门门锁。

背景技术

门锁是车门上的重要组成部分，主要起到连接车门与车体的作用；车门的开启有推拉式和侧滑式；随着汽车种类及款式的增加，车门的设计也多样化，为满足汽车的使用需要，不同的门锁被研发而出；然而现有的门锁结构还是较为复杂，连贯性较差，在使用的过程中还较为容易出现故障，因此需要对现有的门锁进行改进，研发一款灵活性好、稳定性好的车用门锁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，操作简单，便于安装，稳定性好，灵活性好，能自动完成开启或闭合，同时适用与多款车型，具有实用性和使用广泛性的汽车用车门门锁。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车用车门门锁，包括下盖板、上盖板、锁本体、棘轮、棘爪、自吸摇臂和开启摇臂，锁本体设置在下盖板和上盖板之间，锁本体固定在上盖板上，所述棘轮安装在锁本体上，棘轮与锁本体之间设有扭簧四，所述自吸摇臂固定在上盖板上，自吸摇臂的一端安装有自吸推杆，自吸推杆与锁本体之间设有扭簧一，自吸推杆推动棘轮移动，所述开启摇臂固定在上盖板和锁本体之间，棘爪安装在开启摇臂上，棘爪与开启摇臂之间设有扭簧二，开启摇臂带动棘爪移动，所述棘爪的上端设有半锁开关拨杆和全锁开关拨杆，半锁开关拨杆和全锁开关拨杆固定在锁本体上。

本实用新型扭簧一的作用使得自吸推杆能够自动复位，通过扭簧二的作用使得棘爪能够自动复位，通过扭簧四的作用使得棘轮自动复位，实现门锁的自动开启，具有实用性和使用的广泛性。

优选的，所述锁本体上设有扭簧三，扭簧三与半锁开关拨杆相配合。

该设置，便于通过扭簧三作用使得半锁开关拨杆能够自动复位。

优选的，所述锁本体位于扭簧三的一侧设有滑槽，半锁开关拨杆的部分延伸至滑槽中。

该设置，通过滑槽的作用完成对半锁开关拨杆的定位，同时也便于半锁开关拨杆移动。

优选的，所述全锁开关拨杆与开启摇臂连接的一端设有拨杆。

该设置，通过拨杆结构的作用对棘爪进行定位，从而完成门锁的闭合。

优选的，所述锁本体的一端设有一个锁槽，锁槽的底部设有锁扣缓冲块，锁扣缓冲块固定在上盖板和锁本体之间。

该设置，便于通过锁扣缓冲块的作用减轻车门关闭时门锁受到的冲击力，起到一定的减震作用。

优选的，所述半锁开关拨杆下方设有开关一，全锁开关拨杆下方设有开关二。

该设置，通过开关一、开关二的作用实现门锁执行自吸及停止自吸动作。

本实用新型的有益效果是：使用方便，操作简单，便于安装，稳定性好，灵活性好，能自动完成开启或闭合，同时适用与多款车型，具有实用性和使用的广泛性。

附图说明

为了更楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的背面示意图；

图3为本实用新型的扭簧四安装示意图；