[实用新型]一种交通指挥灯架

说明书

本实用新型公开了一种交通指挥灯架，包括灯架，其特征是：所述灯架固定连接对称的竖板，对称的所述竖板分别固定连接方板，所述方板固定连接对称的固定块二，所述方板固定连接固定块一，所述方板设置有对称的直槽，所述方板对应每个所述直槽分别固定连接圆杆二，对称的所述固定块二分别轴承连接螺杆一的一端，所述螺杆一穿过所述固定块一，所述螺杆一螺纹连接支撑机构。本实用新型涉及指示设备领域，具体涉及一种交通指挥灯架。本实用新型方便交通指挥。

技术领域

本实用新型涉及指示设备领域，具体涉及一种交通指挥灯架。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

在一些路口有时需要设置临时的交通指示灯。现有的交通指示灯灯架底座占地面积比较大，不能实现底座位置调整，存储极为不便。此为，现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种交通指挥灯架，方便交通指挥。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种交通指挥灯架，包括灯架，其特征在于：所述灯架固定连接对称的竖板，对称的所述竖板分别固定连接方板，所述方板固定连接对称的固定块二，所述方板固定连接固定块一，所述方板设置有对称的直槽，所述方板对应每个所述直槽分别固定连接圆杆二，对称的所述固定块二分别轴承连接螺杆一的一端，所述螺杆一穿过所述固定块一，所述螺杆一螺纹连接支撑机构。

作为本技术方案的进一步限定，所述支撑机构包括对称的滑块，所述螺杆一的两段反向螺纹分别螺纹连接对应的所述滑块，对称的所述滑块分别固定连接圆杆三，对称的所述圆杆三分别设置在滑槽一内。

作为本技术方案的进一步限定，对称的所述滑槽一分别设置在对应的所述直槽内，对称的所述圆杆二分别铰连接对应的所述滑槽一。

作为本技术方案的进一步限定，一个所述滑槽一固定连接滑槽二，另一个所述滑槽一固定连接方杆，所述方杆设置在所述滑槽二内，所述方杆固定连接一个圆杆一，所述滑槽二固定连接另一个所述圆杆一。

作为本技术方案的进一步限定，对称的所述圆杆一分别固定连接U形板，对称的所述U形板内分别设置有L形板，对称的所述L形板分别固定连接底板，对称的所述U形板的一个长板分别固定连接螺杆二，对称的所述螺杆二分别穿过对应的所述L形板，对称的所述螺杆二分别穿过对应的所述U形板的另一个长板，对称的所述螺杆二分别螺纹连接螺母。

作为本技术方案的进一步限定，所述螺杆一固定连接把手。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

(1)本装置的两个底板间距可调，两个底板间距越小越方便存储，两个底板间距越大，本装置固定越稳定；

(2)本装置通过转动把手带动螺杆转动，实现相关元件的运动，操作方便；

(3)本装置在调整底板间距的同时，实现灯架高度的调整，将灯架调整到合适高度。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一。

图2为本实用新型的局部立体结构示意图一。

图3为本实用新型的局部剖开立体结构示意图。

图4为本实用新型的局部立体结构示意图二。

图5为本实用新型的局部立体结构示意图三。

图6为本实用新型的立体结构示意图二。