[实用新型]一种电池极耳纠正装置有效
| 申请号: | 202022578962.9 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN214086435U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 李信 | 申请(专利权)人: | 宿迁一凡科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G47/28;B65G47/84 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 王战 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁市宿迁新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 纠正 装置 | ||
1.一种电池极耳纠正装置,包括支撑侧板(1),其特征在于:所述支撑侧板(1)一侧固定设有侧边挡块(8),所述支撑侧板(1)另一侧固定设有壳体(3),所述支撑侧板(1)一侧设有传送机构,所述侧边挡块(8)一侧设有纠正机构,所述支撑侧板(1)一侧设有槽轮机构;
所述传送机构包括第一连接轴(2)和第三连接轴(24),所述第一连接轴(2)和第三连接轴(24)均设于支撑侧板(1)之间,所述第一连接轴(2)和第三连接轴(24)两端分别与支撑侧板(1)通过轴承连接,所述第一连接轴(2)一端延伸到支撑侧板(1)外部并与壳体(3)通过轴承连接,所述第一连接轴(2)和第三连接轴(24)外侧均固定设有齿轮(23),所述齿轮(23)外侧设有传送带(4),所述传送带(4)与侧边挡块(8)相接触;
所述纠正机构包括推动组件和连接杆(5),所述连接杆(5)固定设于支撑侧板(1)之间,所述连接杆(5)一侧设有阻挡组件,所述阻挡组件包括锥形挡板(7),所述锥形挡板(7)固定设于连接杆(5)一侧,所述锥形挡板(7)另一侧与传送带(4)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种电池极耳纠正装置,其特征在于:所述阻挡组件包括弧形挡板(28),所述弧形挡板(28)固定设于连接杆(5)一侧,所述弧形挡板(28)另一侧与传送带(4)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种电池极耳纠正装置,其特征在于:所述推动组件包括电机(11),所述电机(11)固定设有壳体(3)内部,所述电机(11)输出端固定连接有往复丝杆(16),所述往复丝杆(16)延伸入支撑侧板(1)内部并与支撑侧板(1)通过轴承连接,所述往复丝杆(16)外部设有轴承座(15),所述轴承座(15)与往复丝杆(16)通过滚珠螺母副连接,所述轴承座(15)一侧固定设有推板(9),所述推板(9)分别与传送带(4)和侧边挡块(8)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种电池极耳纠正装置,其特征在于:所述支撑侧板(1)一侧设有第二连接轴(14),所述第二连接轴(14)两端分别与支撑侧板(1)两侧壁通过轴承连接,所述第二连接轴(14)一端延伸入壳体(3)内部并与壳体(3)通过轴承连接,所述第二连接轴(14)外部固定设有第二锥齿轮(21),所述第二锥齿轮(21)一侧设有第一锥齿轮(20),所述第一锥齿轮(20)与第二锥齿轮(21)相啮合,所述第一锥齿轮(20)一侧固定设有第二传动轴(27),所述第二传动轴(27)一侧固定设有拨盘(22)。
5.根据权利要求4所述的一种电池极耳纠正装置,其特征在于:所述第二传动轴(27)两侧均设有支撑板(25),所述支撑板(25)与第二传动轴(27)通过轴承连接,所述支撑板(25)与支撑侧板(1)固定连接,所述支撑板(25)一侧设有第一传动轴(26),所述支撑板(25)与第一传动轴(26)通过轴承连接,所述第一传动轴(26)一侧固定连接有运料槽轮(17),所述运料槽轮(17)与拨盘(22)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种电池极耳纠正装置,其特征在于:所述支撑侧板(1)一侧固定设有挡板(18),所述挡板(18)与运料槽轮(17)相接触,所述挡板(18)一侧固定设有出料口(19)。
7.根据权利要求3所述的一种电池极耳纠正装置,其特征在于:所述第一连接轴(2)和往复丝杆(16)外侧固定设有第一皮带轮(10),所述第一皮带轮(10)外侧设有第一皮带(6)。
8.根据权利要求3所述的一种电池极耳纠正装置,其特征在于:所述往复丝杆(16)和第二连接轴(14)外侧固定设有第二皮带轮(12),所述第二皮带轮(12)外侧设有第二皮带(13)。
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