[实用新型]一种拓展汽车原车主机功能的车载智能车盒有效
| 申请号: | 202022578721.4 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213534617U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 黄海健 | 申请(专利权)人: | 广州初光电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 姜宗华 |
| 地址: | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拓展 汽车 车主 功能 车载 智能 | ||
一种拓展汽车原车主机功能的车载智能车盒,包括集成操作系统的主控芯片,以及分别与主控芯片连接的车机连接接口、GPS数据处理模块、音频处理模块、无线通信模块、电源管理模块和储存模块,车机连接接口通过专用线束与原车主机连接,GPS数据处理模块连接有定位天线模块,音频处理模块连接有麦克风,无线通信模块连接有WIFI天线。本实用新型所述车载智能车盒在保留原车主机的同时进行功能扩展升级,内在的多媒体和娱乐等全部软件内容可以通过在线远程OTA迭代和后台升级,用户可以通过支付界面扫码付费,获得车盒运行所需的通讯流量并享受车盒提供的全部咨询和服务。长期满足用户对最新多媒体硬件性能的需求,且降低升级成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域,具体涉及到一种拓展汽车原车主机功能的车载智能车盒。
背景技术
随着汽车在当今社会中的普遍,汽车已经成为人们生活中的重要组成部分,人们对汽车安全性、舒适性的需求日益提升的同时,对汽车电子化、信息化、网络化和智能化的需求也越来越重视,对汽车多媒体硬件性能和功能的要求也越来越高。但是,一方面,由于汽车的使用周期较长,且车载硬件技术更新较快,在先的原车主机性能和功能无法满足用户的需求;另一方面,更新或更换汽车的原车主机需要找专业的维修人员以及经过工艺复杂、步骤繁琐的更新流程,从而导致原车主机更新成本过高。如此,原车主机无法满足用户需求且更新成本高的技术问题尤为突出。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种拓展汽车原车主机功能的车载智能车盒,该车载智能车盒在保留原车主机的同时进行功能扩展升级,满足用户对多媒体硬件性能的需求,且降低升级成本。
为了实现本实用新型的目的,采用的技术方案为:提供了一种拓展汽车原车主机功能的车载智能车盒,包括集成操作系统的主控芯片,以及分别与主控芯片连接的车机连接接口、GPS数据处理模块、音频处理模块、无线通信模块、电源管理模块和储存模块,所述车机连接接口通过专用线束与原车主机连接,所述GPS数据处理模块连接有定位天线模块,所述音频处理模块连接有麦克风,所述无线通信模块连接有WIFI天线。
作为本实用新型的进一步改进,还包括AR实景导航处理模块和摄像头,所述AR实景导航处理模块与主控芯片连接,所述摄像头与AR实景导航处理模块连接。
作为本实用新型的进一步改进,还包括360度全景影像处理模块和摄像头组,所述360度全景影像处理模块与主控芯片连接,所述摄像头组与360度全景影像处理模块连接。
作为本实用新型的进一步改进,还包括智能家居控制模块,所述智能家居控制模块与主控芯片连接。
作为本实用新型的进一步改进,还包括通讯模块和LTE天线,所述通讯模块分别与主控芯片和LTE天线连接。
作为本实用新型的进一步改进,还包括人机交互接口和交互装置,所述人机交互接口分别与主控芯片和交互装置连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述交互装置为触控屏或者控制按键。
本实用新型的有益效果为:所述车载智能车盒通过专用线束与原车主机连接,利用原车主机作为输出显示,无需更新原车主机,在保留原车主机的同时进行功能扩展升级,集成有操作系统、GPS导航、无线通信、语音交互、人机交互、AR导航、360度全景影像、智能家居控制和电话通讯功能,满足用户对多媒体硬件性能的需求。车盒全部软件内容可以通过在线远程OTA迭代和后台升级。用户可以通过支付界面扫码付费,获得车盒运行所需的通讯流量并享受车盒提供的全部咨询和服务。此外,所述车载智能车盒通过专用线束与原车主机连接,使用原车结构,不占用空间,安装位置可选择汽车内部适当空间安装,无需对原车主机进行改造升级,具有安装便捷,安装成本低的特点。
附图说明
图1为本实用新型组成结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步说明。
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