[实用新型]一种便于拆卸的铁路信号灯有效
| 申请号: | 202022557445.3 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN213921041U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 聂满录;高纪道 | 申请(专利权)人: | 聂满录 |
| 主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100000 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 铁路 信号灯 | ||
1.一种便于拆卸的铁路信号灯,包括有灯柱(1),其特征在于:所述灯柱(1)的右侧设置有立柱(3),立柱(3)左面的上侧开设有槽口(30),立柱(3)的内部开设有零件区域(4),零件区域(4)与槽口(30)互通,灯柱(1)的右侧活动安装有连接杆(2),连接杆(2)的右端活动贯穿槽口(30)设置在零件区域(4)的内部,立柱(3)通过连接杆(2)与灯柱(1)活动连接,零件区域(4)内部上下两面的左侧侧壁呈弧形形状,零件区域(4)的内部设置有拆卸结构(5),拆卸结构(5)包括有两个转动轴(50),转动轴(50)呈上下对称设置,转动轴(50)的前后两端分别活动安装在零件区域(4)的前后侧壁,每个转动轴(50)的表面均固定套接有锁扣件(51),锁扣件(51)呈C字型形状,锁扣件(51)呈上下对称设置,零件区域(4)的上下弧形侧壁处均设置有限位结构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的铁路信号灯,其特征在于:所述连接杆(2)右面的上下两侧均开设有半圆槽(20),两个锁扣件(51)相互靠近一面的左端分别与槽口(30)的内部相卡合。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的铁路信号灯,其特征在于:每个所述限位结构(7)均包括有空心柱(70),空心柱(70)的一面开设有开口,空心柱(70)的开口朝向锁扣件(51),空心柱(70)内部的底面固定安装有压缩弹簧(71),压缩弹簧(71)的朝向锁扣件(51)一端固定安装有第一卡块(72),第一卡块(72)呈梯形形状。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的铁路信号灯,其特征在于:所述限位结构(7)还包括有第二卡块(73),第二卡块(73)与第一卡块(72)形状相同,第二卡块(73)固定安装在锁扣件(51)的左侧,第二卡块(73)的朝向空心柱(70)一侧朝向零件区域(4)的弧形侧壁,两个锁扣件(51)之间设置有助推结构(6)。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸的铁路信号灯,其特征在于:所述助推结构(6)包括有承力弹簧(60),承力弹簧(60)的两端分别固定安装有第一支撑板(61)和第二支撑板(62),第一支撑板(61)与第二支撑板(62)呈左右对称设置,第一支撑板(61)的前后两面分别与零件区域(4)内部的前后侧壁滑动连接,第二支撑板(62)的前后两面分别与零件区域(4)内部的前后侧壁滑动连接。
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