[实用新型]一种新能源动力车

权利要求书

1.一种新能源动力车，其特征在于：包括车体、车架、设于车架下方的底盘、设于底盘下方的减震装置以及轮胎，所述减震装置包括固定轴和摆动件，所述固定轴贯穿摆动件并与底盘固定连接，所述摆动件关于固定轴的轴心对称，所述摆动件的两端分别设置连接有一级减震器，各所述一级减震器远离摆动件的一端设置连接有二级减震器，所述二级减震器远离一级减震器的一侧与轮胎连接，所述二级减震器的上方设置安装件一，所述底盘下方与安装件一对应的位置设置安装件二，所述安装件一与安装件二之间通过弹簧三连接。

2.根据权利要求1所述的新能源动力车，其特征在于：所述安装件一上方固设有定位柱一，所述安装件二下方固设有定位柱二，所述弹簧三套设于定位柱一与定位柱二外部，上端与安装件一固定连接，下端与安装件二固定连接。

3.根据权利要求2所述的新能源动力车，其特征在于：所述一级减震器包括阻尼弹簧装置一，并且其输入端与摆动件铰接，输出端与二级减震器连接。

4.根据权利要求3所述的新能源动力车，其特征在于：所述二级减震器包括悬框和减震组件，所述悬框包括围成矩形的竖杆一、竖杆二、横杆一及横杆二，并且该矩形的四角均为铰接，所述竖杆一外侧的中部与阻尼弹簧装置一的输出端铰接，所述竖杆二的外侧中部通过连杆与汽车轮胎的轴心转动连接，所述减震组件设于悬架内，包括固定块、阻尼弹簧装置二和弹簧一，所述固定块固设于竖杆一的内侧上部，所述固定块与竖杆二之间通过阻尼弹簧装置二连接，所述固定块与横杆二之间通过弹簧三连接。

5.根据权利要求4所述的新能源动力车，其特征在于：所述阻尼弹簧装置二的输入端与固定块铰接，输出端与竖杆二铰接。

6.根据权利要求5所述的新能源动力车，其特征在于：所述阻尼弹簧装置一和阻尼弹簧装置二的结构相同，均包括输入杆、套筒以及弹簧二，所述套筒套设于输入杆外，所述输入杆的一端伸出套筒并与套筒滑动连接，所述输入杆的另一端设置有限位件，所述弹簧二设于套筒内，并套设于输入杆外，所述弹簧二的一端与套筒的内壁固定连接，另一端与限位件固定连接。

7.根据权利要求6所述的新能源动力车，其特征在于：所述限位件的直径大于输入杆的外径并且小于套筒的内径。

8.根据权利要求5所述的新能源动力车，其特征在于：所述阻尼弹簧装置一的尺寸大于所述阻尼弹簧装置二的尺寸。