[实用新型]一种后扶手有效

专利信息
申请号: 202022538245.3 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN213800020U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 王之枫 申请(专利权)人: 王之枫
主分类号: B62J25/08 分类号: B62J25/08;B62J50/40
代理公司: 杭州易中元兆专利代理有限公司 33341 代理人: 张安心
地址: 318050 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 扶手
【说明书】:

本实用新型属于车辆配件技术领域,特指一种后扶手,其包括扶手主体,所述扶手主体上设置有若干个用于固定在车架上的连接部,所述扶手主体上开设有减料槽,减料槽上设置有密封其槽口的装饰板,所述装饰板和扶手主体通过紧固件固定。所述减料槽的内侧边沿向上延伸有若干个高于槽口的下限位柱,下限位柱卡接在装饰板的内侧边沿;或/和,所述装饰板的内侧边沿向下延伸有若干个上限位柱,上限位柱卡接在减料槽的内侧边沿。本实用新型通过减料槽以及金属件和塑料件的结合,实现产品轻量化生产;并通过下限位柱和上限位柱交错设置,实现装饰板在前后左右方向的位置固定,简单方便,固定可靠。

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域,特指一种后扶手。

背景技术

后扶手一般安装在电动车或者摩托车的尾部,用于方便后备箱的安装以及后排乘客的乘坐。一般后扶手的生产厂家会根据后扶手的外形制造纯金属材质的后扶手,该类型产品的强度远远超过规定的要求,非常可靠。但是仍存在以下问题:

1、纯金属材质的后扶手比较重,不利于产品轻量化的发展趋势;

2、由于后扶手在整车上直接接触乘客,其表面的质量有一定要求,相对于塑料件的制造,其加工的要求和成本相对比较高;

3、纯金属材质的后扶手造价比较昂贵,企业利润比较薄。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单,安装方便,能实现轻量化生产的后扶手。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种后扶手,包括扶手主体,所述扶手主体上设置有若干个用于固定在车架上的连接部,所述扶手主体上开设有减料槽,减料槽上设置有密封其槽口的装饰板,所述装饰板和扶手主体通过紧固件固定。

本实用新型进一步设置,所述减料槽的内侧边沿向上延伸有若干个高于槽口的下限位柱,下限位柱卡接在装饰板的内侧边沿;或/和,所述装饰板的内侧边沿向下延伸有若干个上限位柱,上限位柱卡接在减料槽的内侧边沿。

本实用新型进一步设置,所述下限位柱和上限位柱分别设置在减料槽以及装饰板的前侧边沿,所述减料槽的后侧内壁设置有若干个低于槽口的支撑柱,所述装饰板的后侧边沿安装在支撑柱上。

本实用新型进一步设置,所述装饰板的后侧边沿向下延伸设置有支撑凸边。

本实用新型进一步设置,所述扶手主体、减料槽以及装饰板均呈C字型,且所述减料槽开设在扶手主体的内侧边沿。

本实用新型进一步设置,所述装饰板的底部设置有若干个带螺纹孔的安装柱,所述减料槽的底部开设通孔,紧固件穿过通孔固定连接安装柱。

本实用新型进一步设置,所述扶手主体的材质为金属,所述装饰板的材质为塑料。

本实用新型进一步设置,所述扶手主体的材质为铝。

本实用新型进一步设置,所述装饰板的中部开设有靠背安装槽,靠背安装槽内设置有靠背支架或者盖板。

本实用新型进一步设置,所述减料槽内设置有靠背安装平台,靠背安装平台以及靠背安装槽内均设置有安装孔,螺栓穿过安装孔固定靠背支架。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:

1、本实用新型通过减料槽以及金属件和塑料件的结合,实现产品轻量化生产。

2、本实用新型通过下限位柱和上限位柱交错设置,实现装饰板在前后左右方向的位置固定,简单方便,固定可靠。

3、本实用新型的后扶手可以通用有靠背支架和没有靠背支架的车辆,灵活方便。

附图说明

图1是本实用新型第一种实施例的结构示意图。

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