[实用新型]防安装错位顶胶

说明书

本实用新型公开了一种防安装错位顶胶，包括盘形的骨架，骨架设有中孔，所述骨架上设有圆周均布的螺栓，在所述骨架的端面上设有环形的凹槽，在所述凹槽上连接有橡胶垫，所述的橡胶垫的一侧从所述凹槽的端面延伸至骨架外部形成加强板，所述骨架端面周壁设有与该加强板相对应的弧形缺口，该弧形槽和骨架中心之间的直径方向设有三角形孔，该三角形孔的一尖部指向所述弧形缺口。这样提高了安装的效率和装配的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种连接汽车底盘减震器上的顶胶，具体涉及一种防安装错位顶胶。

背景技术

顶胶安装在减震器尾端起到缓冲减震的作用，减震器在安装时会存在一定程度的倾斜，因此顶胶上的橡胶件具有一侧设置较厚或较宽或较长的位置要偏向内侧或者外壁用于受力，安装时由于工人目测难以一次性确定正确位置，总会安装错位，影响安装的效率，也影响装配的质量。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种防安装错位顶胶，从而提高安装的效率和装配的质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防安装错位顶胶，包括盘形的骨架，骨架设有中孔，所述骨架上设有圆周均布的螺栓，在所述骨架的端面上设有环形的凹槽，在所述凹槽上连接有橡胶垫，所述的橡胶垫的一侧从所述凹槽的端面延伸至骨架外部形成加强板，所述骨架端面周壁设有与该加强板相对应的弧形缺口，该弧形槽和骨架中心之间的直径方向设有三角形孔，该三角形孔的一尖部指向所述弧形缺口。

在所述骨架的中部焊接有安装碗，在安装碗上的底面上设有穿孔，穿孔和骨架中部的中孔形成连接孔，在该连接孔与一橡胶套胶注胶一体成型，在橡胶套的内孔中设有衬管。

所述连接孔连接在所述橡胶套的周壁中部。

本实用新型的这种结构，通过橡胶垫上的加强板可更均衡的承受住减震器上的冲击力，在安装时可通过三角形孔找得弧形缺口，通过弧形缺口看到加强板的位置，提高安装的效率和装配的质量。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的剖切图；

图3为本实用新型具体实施方式的下视图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述。

如图1—图3所示，本实施例公开了一种防安装错位顶胶，包括盘形的骨架1，骨架1设有中孔，骨架1上设有圆周均布的螺栓2，在骨架1的端面上设有环形的凹槽12，在凹槽12上连接有橡胶垫3，橡胶垫3的一侧从凹槽12的端面延伸至骨架1外部形成加强板31，骨架1端面周壁设有与该加强板31相对应的弧形缺口10，该弧形槽和骨架1中心之间的直径方向设有三角形孔4，该三角形孔4的一尖部指向弧形缺口10。

在骨架1的中部焊接有安装碗5，在安装碗5上的底面上设有穿孔，穿孔和骨架1中部的中孔形成连接孔6，在该连接孔6与一橡胶套7胶注胶一体成型，在橡胶套7的内孔中设有衬管8。衬管8与减震器螺栓2连接后，通过这样的结构可有效提高缓冲减震器冲击力的效果，进而提高汽车行驶的舒适性。

连接孔6连接在橡胶套7的周壁中部。这样的结构可使结构更加的可靠，提高缓冲的效果。

采用上述技术方案，通过橡胶垫3上的加强板31可更均衡的承受住减震器上的冲击力，在安装时可通过三角形孔4找得弧形缺口10，通过弧形缺口10看到加强板31的位置，提高安装的效率和装配的质量。