[实用新型]一种航空座椅残疾人扶手

说明书

一种航空座椅残疾人扶手，包括扶手、座椅支板、控制器和弹簧；所述扶手末端与所述座椅支板顶端相铰接，所述座椅支板前部和所述控制器底部进行销接；所述控制器顶部设有U型槽，所述U型槽下方的凸起块背面设有沉孔，所述弹簧安装于所述沉孔中，与所述座椅支板相接触；所述扶手的所述铰接孔的前端设有卡座，当所述扶手置于水平位置时，所述卡座与所述U型槽相卡接；本实用新型结构简单、占用空间小，能够有效地实现扶手锁定与解锁的控制功能，并且位置相对隐蔽能防止旅客误操作，保障了适航安全；同时有效减少零件数量，方便生产装配及后期维护。

技术领域

本实用新型涉及航空机械领域，尤其涉及一种航空座椅残疾人扶手。

背景技术

在民用航空飞机中，为了给残疾人乘坐飞机带来便利，许多飞机在航空座椅上走廊侧配置了残疾人扶手，即在扶手上设置控制器实现扶手的锁定及上折功能，当残疾人进出座位时，乘务员可将扶手上折，目前的残疾人扶手控制器虽然形式多样，但不是体积过大占用扶手内部空间，就是结构复杂、零件多、可靠性差，这都会影响航空座椅残疾人扶手的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空座椅残疾人扶手，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种航空座椅残疾人扶手，包括扶手、座椅支板、控制器和弹簧；所述扶手末端与所述座椅支板顶端均设有铰接孔，所述扶手和所述座椅支板通过所述铰接孔相铰接，所述座椅支板前部和所述控制器底部均设有安装孔，所述座椅支板和所述控制器通过所述安装孔进行销接；所述控制器顶部设有U型槽，所述U型槽下方的凸起块背面设有沉孔，所述弹簧安装于所述沉孔中，与所述座椅支板相接触；所述扶手的所述铰接孔的前端设有卡座，当所述扶手置于水平位置时，所述卡座与所述U型槽相卡接。

优选的，所述座椅支板前端设为弧形凹面，所述控制器背部设为弧形凸面；所述弧形凹面和所述弧形凸面相配合。

优选的，所述沉孔设于所述控制器背部的所述弧形凸面中，所述弹簧安装于所述沉孔，与所述座椅支板的所述弧形凹面相接触。

优选的，所述座椅支板和所述控制器的所述安装孔通过弹性圆柱销进行销接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种新型航空座椅残疾人扶手，结构简单、占用空间小，能够有效地实现扶手锁定与解锁的控制功能，并且位置相对隐蔽能防止旅客误操作，保障了适航安全；同时有效减少零件数量，方便生产装配及后期维护。

附图说明

图1是：新型航空座椅残疾人扶手结构示意图；

图中，1—扶手，2—座椅支板，3—控制器；

图2是：扶手结构图；

图中，11—第一铰接孔，12—卡座；

图3是：座椅支板结构图；

图中，21—第二铰接孔，22—第一安装孔；

图4是：控制器结构图；

图中，31—U型槽，32—第二安装孔，33—凸起块，34—沉孔；

图5是：新型航空座椅残疾人扶手安装剖面图；

图中，1—扶手，2—座椅支板，3—控制器，4—弹簧，5—弹性圆柱销。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。