[实用新型]一种集成运输小车有效
| 申请号: | 202022504925.3 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN213566363U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 高文宽 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 运输 小车 | ||
1.一种集成运输小车,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)包括托板(11)以及设置于所述托板(11)下端面的车轮(12);所述托板(11)的上端面设有滚轮支架、电气控制箱支架(3)与液压控制箱支架(4),所述滚轮支架用于承托滚轮,所述电气控制箱支架(3)用于固定电气控制箱,所述液压控制箱支架(4)用于固定液压控制箱;所述滚轮支架、所述电气控制箱支架(3)以及所述液压控制箱支架(4)均设有调节组件,所述调节组件能够调节所述滚轮支架、所述电气控制箱支架(3)以及所述液压控制箱支架(4)的内部尺寸。
2.根据权利要求1所述的集成运输小车,其特征在于,所述调节组件为至少一个调节螺杆(5),相应的所述调节螺杆(5)能够与所述滚轮支架、所述电气控制箱支架(3)以及所述液压控制箱支架(4)螺接,所述调节螺杆(5)通过旋入深度以调节所述滚轮支架、所述电气控制箱支架(3)以及所述液压控制箱支架(4)的内部尺寸。
3.根据权利要求2所述的集成运输小车,其特征在于,所述调节螺杆(5)的一端设有缓冲件(6),所述缓冲件(6)用于与内装物抵接。
4.根据权利要求2所述的集成运输小车,其特征在于,所述滚轮支架包括至少两个间隔设置的支撑架(2),所述支撑架(2)包括支撑座(21)与设于所述支撑座(21)上的固定板(22),所述固定板(22)设有放置槽。
5.根据权利要求4所述的集成运输小车,其特征在于,所述固定板(22)上部设有至少一个第一螺孔,所述第一螺孔与所述调节螺杆(5)配合。
6.根据权利要求2所述的集成运输小车,其特征在于,所述电气控制箱支架(3)包括至少四个竖直设置的第一挡板(31),各所述第一挡板(31)与所述托板(11)围成一个方形放置槽。
7.根据权利要求6所述的集成运输小车,其特征在于,所述第一挡板(31)的数量为四个,所述第一挡板(31)为角铁,四个所述角铁位于所述方形放置槽的四个角,至少两个相对的所述角铁设有第二螺孔,所述第二螺孔与所述调节螺杆(5)配合。
8.根据权利要求2所述的集成运输小车,其特征在于,所述液压控制箱支架(4)包括至少三个竖直设置的第二挡板(41),各所述第二挡板(41)与所述托板(11)围成一个圆形放置槽。
9.根据权利要求8所述的集成运输小车,其特征在于,至少一个所述第二挡板(41)设有第三螺孔,所述第三螺孔与所述调节螺杆(5)配合。
10.根据权利要求1所述的集成运输小车,其特征在于,所述托板(11)沿所述集成运输小车的行进方向的前后两端均设有耳板(111)。
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