[实用新型]一种交通道路夜间用视线诱导设备

说明书

本实用新型涉及交通设备技术领域，且公开了一种交通道路夜间用视线诱导设备，包括支撑板和底座，所述支撑板顶部的中部设有凹槽，且凹槽的内腔活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有设备本体，所述设备本体的正面固定连接有视线诱导牌，所述设备本体的顶部固定连接有弧形遮雨棚。该交通道路夜间用视线诱导设备，通过固定栓的设置，使用者转动固定栓把固定栓与螺纹孔分离时，使用者可以调节设备本体的偏转角度，便于该设备的使用，固定栓与螺纹孔重新相螺纹连接时，设备本体的位置被固定，通过照明灯的设置，照明灯工作时散发的光芒可以照亮视线诱导牌，便于司机的看到视线诱导牌上的内容。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种交通道路夜间用视线诱导设备。

背景技术

道路交通安全设施包括:信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用，良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能，诱导设备是一种沿车行道设置的，显示车行道边界和公路线形的安全设备。

现有的交通用视线诱导设备在安装时，往往需要根据道路的弯曲程度的区别对诱导设备的方向进行调节，让之后道路上的行车可以一直看到诱导设备，一般都是在地面上打孔进行调整来改变诱导设备的方向，但是一旦出错，修改也非常的困难，不容易进行再次调整，对诱导设备的安装效率造成了一定的影响。

实用新型内容

针对现有交通道路夜间用视线诱导设备的不足，本实用新型提供了一种交通道路夜间用视线诱导设备，具备便于根据需求调节方向等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种交通道路夜间用视线诱导设备，包括支撑板和底座，所述支撑板顶部的中部设有凹槽，且凹槽的内腔活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有设备本体，所述设备本体的正面固定连接有视线诱导牌，所述设备本体的顶部固定连接有弧形遮雨棚，所述弧形遮雨棚的顶部固定连接有太阳能光伏板，所述支撑板底部的两侧均固定连接有伸缩支撑腿，伸缩支撑腿包括外固定管，所述外固定管的内腔活动连接有内固定杆，所述内固定杆的顶部与支撑板的底部相固定连接，所述外固定管的底部固定连接有固定法兰盘，所述固定法兰盘与底座通过螺栓相螺纹连接，所述设备本体的顶部和底部的内侧均镶嵌有照明灯，所述设备本体顶端的左右两侧均活动连接有电磁门，所述设备本体顶端的左右两侧均固定连接有T型杆，所述T型杆两端的底部均活动连接有转动轮，所述转动轮的外圈缠绕有传动带，且四个转动轮通过传动带传动连接，所述传动带与设备本体的侧壁相活动连接，所述传动带位于电磁门的上方，所述传动带的底部固定连接有固定杆，且固定杆的底部固定连接有吹气棒，所述吹气棒的内侧均匀设有出气孔。

优选的，所述凹槽内腔的底部的中部设有螺纹孔，所述支撑杆顶部的中部设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有固定栓，所述固定栓的另一端通过螺纹孔延伸至支撑板的下方。

优选的，所述内固定杆的中部设有通孔，且通孔内活动连接有螺杆，所述内固定杆的底部固定连接有螺纹套，所述螺纹套与外固定管的内腔相活动连接，所述螺纹套与螺杆的外圈相螺纹连接，所述螺杆的底端延伸至螺纹套的外侧，所述外固定管内腔底部的中部固定连接有马达一，所述马达一的输出轴末端与螺杆的底部相固定连接。

优选的，所述内固定杆的一侧设有刻度线。

优选的，所述设备本体顶部的内侧镶嵌有马达二，所述马达二的输出轴末端贯穿T型杆的侧壁并与转动轮的中部相固定连接，且所述马达二的输出轴末端与T型杆的侧壁相活动连接。

优选的，所述设备本体内腔的中部固定连接有鼓风机，所述鼓风机的进风口固定连接有进风管，且进风管的另一端贯穿设备本体的侧壁并延伸至设备本体的外侧，且进风管的另一端固定连接有灰尘过滤网，所述鼓风机的出风口固定连接有出风管，所述设备本体的底端设有开槽，所述出风管的另一端通过开槽与吹气棒的底部相固定连接，且所述出风管与开槽的内腔相活动连接。