[实用新型]带有集成出油口滑块的变排量机油泵有效
| 申请号: | 202022482578.9 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN213478648U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 李文;许仲秋;刘光明;佘笑梅 | 申请(专利权)人: | 湖南机油泵股份有限公司 |
| 主分类号: | F04C2/344 | 分类号: | F04C2/344;F04C11/00;F04C15/00;F16N13/20 |
| 代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 陈纪文 |
| 地址: | 421400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 集成 出油口滑块 排量 机油 | ||
带有集成出油口滑块的变排量机油泵,涉及机油泵技术领域,其包括泵体、泵盖、设置在泵体内的油腔、设置在油腔中的滑块和弹簧以及设置在滑块内的转子,所述转子上开设有用于供发动机曲轴穿过的轴孔,所述油腔的底部设有进油口和出油口,所述滑块的一侧固定连接有“凵”型的扩容块,所述扩容块与滑块的外壁之间围成一个可供滑块内部油液进入的出油通道,所述出油口位于该出油通道的一端。本实用新型可通过将出油口移到滑块外侧来避免出油口结构与链条结构的位置相互干扰,保持链条与泵体的结构紧凑性。
技术领域
本实用新型涉及机油泵技术领域,尤其指一种带有集成出油口滑块的变排量机油泵。
背景技术
对于曲轴直驱式的变排量机油泵而言,由于轴比常规机油泵的轴大很多,因此容易导致传动链条的部分挡住常规出油口结构(在泵体外壁上形成的一定程度的凸起结构)的位置,若在设计泵体结构时为了避免干扰出油口结构而去增大链条与泵体外壳的间距,这样会增大整个机油泵的占用空间大小,并且使得链条传动结构的紧凑性不佳,降低链条传动的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有集成出油口滑块的变排量机油泵,可通过将出油口移到滑块外侧来避免出油口结构与链条结构的位置相互干扰,保持链条与泵体的结构紧凑性。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种带有集成出油口滑块的变排量机油泵,包括泵体、泵盖、设置在泵体内的油腔、设置在油腔中的滑块和弹簧以及设置在滑块内的转子,所述转子上开设有用于供发动机曲轴穿过的轴孔,所述油腔的底部设有进油口和出油口,所述滑块的一侧固定连接有“凵”型的扩容块,所述扩容块与滑块的外壁之间围成一个可供滑块内部油液进入的出油通道,所述出油口位于该出油通道的一端。
优选地,所述油腔的内壁面上设有容纳扩容块并可供扩容块在其中摆动的壁槽。
更优选地,所述扩容块与滑块为一体成型式结构。
本实用新型的有益效果在于:通过在滑块的一侧设置扩容块,使扩容块内形成出油通道,从而可将出油口的位置移到滑块的外侧去来对应连通出油通道,这样便能够避免出油口结构与链条结构的位置相互干扰,从而无需改动链条的位置,以保持链条与泵体的结构紧凑性。
附图说明
图1为本实用新型实施例中整体结构的内部示意图;
图2为实施例中滑块的结构示意图。
附图标记为:
1——泵体 2——滑块 3——弹簧
4——转子 4a——轴孔 5——壁槽
6——扩容块 6a——出油通道。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
需要提前说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
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F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征





