[实用新型]一种轨道架线施工用防跑线速刹器有效
| 申请号: | 202022472387.4 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN214069376U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 孙继飞 | 申请(专利权)人: | 江苏尚硕轨道设备有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 蔡宗慧 |
| 地址: | 221400 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 架线 施工 用防跑线速刹器 | ||
本实用新型涉及电力施工技术领域,且公开了一种轨道架线施工用防跑线速刹器,包括安装架,安装架左右两侧的侧边均开设有连接孔且连接孔内插接有连接销,连接销外套设有卡线板,卡线板的下侧壁开设有凹槽,安装架的下侧壁中心处固定连接有连接框,连接框和安装架的下侧壁之间通过轴承转动连接有同一根螺纹杆,螺纹杆外螺纹套设有螺纹筒,连接框两侧的侧壁均开设有导向口。本实用新型能够根据线绳的尺寸改变卡线板和导向轮之间的距离,扩到了该装置的使用范围,避免由于尺寸问题影响架线施工的工作效率和能够在不需要转动螺纹杆时对螺纹杆进行限位,增加了该装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及电力施工技术领域,尤其涉及一种轨道架线施工用防跑线速刹器。
背景技术
将架空线用连接金具及绝缘子串架设在已组立的杆塔上的安装工序。架线施工是输电线路建设工程的完成阶段,是架空输电线路施工中的主要工序,它的任务是将导线及避雷线,按设计的架线应力(弧垂)架设于组立的杆塔上。
在专利授权公告号CN 208890232 U的专利提出的一种架线施工用防跑线速刹器,其特征在于:它包括安装架、卡线板和导线槽,卡线板的下沿有弧形段,卡线板的上部可转动的铰接于安装架上部,导线槽位于安装架的下部,线缆从卡线板下沿的弧形段和导线槽之间穿过,弧形段与导线槽之间的间距小于或者等于所穿过线绳的直径,卡线板的侧臂和安装架之间连接有弹性可伸缩件。该专利发生跑线或者断线事故时,线绳会迅速逆向后缩,同时弹性伸缩件回缩,拉动卡线板向后回摆,卡线板和导线槽能将线绳断头处快速卡死,避免其跑到跨越当对跨越物造成破坏,该专利使用时卡线板和导向轮之间的距离是固定的,当架线施工所使用线绳的尺寸出现变化时,该装置无法使用,该装置的使用范围较小,影响架线施工的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中装置使用时卡线板和导向轮之间的距离是固定的,当架线施工所使用线绳的尺寸出现变化时,该装置无法使用,该装置的使用范围较小,影响架线施工工作效率的问题,而提出的一种轨道架线施工用防跑线速刹器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轨道架线施工用防跑线速刹器,包括安装架,所述安装架左右两侧的侧边均开设有连接孔且连接孔内插接有连接销,所述连接销外套设有卡线板,所述卡线板的下侧壁开设有凹槽,所述安装架的下侧壁中心处固定连接有连接框,所述连接框和安装架的下侧壁之间通过轴承转动连接有同一根螺纹杆,所述螺纹杆外螺纹套设有螺纹筒,所述连接框两侧的侧壁均开设有导向口,所述螺纹筒两侧的侧壁均固定连接有与导向口相互匹配的导向杆,两个所述导向杆伸出导向口的一端均固定连接有竖板,所述安装架内设有两个导向轮,所述安装架左右两侧的侧壁均前后对称开设有两个滑动口,所述导向轮的两端均伸出滑动口且与竖板的侧壁通过轴承转动连接,所述螺纹杆的下端伸出连接框且对称开设有两个插槽,两个所述插槽内均插接有插销,两个所述插销的下端固定连接有同一个转板,所述螺纹杆的下端开设有弹簧槽,所述弹簧槽内插接有第一弹簧,所述第一弹簧的下端与转板的侧壁固定连接,所述转板的上侧壁对称固定连接有两个限位销,所述连接框的下侧壁固定连接有限位圈,所述限位圈的下侧壁开设有多个与限位销相互匹配的限位槽。
优选的,所述转板的下侧壁固定连接有拉环。
优选的,所述插槽的内壁固定连接有定位圈,所述插销的上端固定连接有与定位圈相互匹配的定位块。
优选的,所述卡线板的下侧壁固定连接有多个圆弧形凸齿。
优选的,所述卡线板可围绕连接销旋转。
优选的,所述卡线板和安装架之间固定连接有同一根第二弹簧。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种轨道架线施工用防跑线速刹器,具备以下有益效果:
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