[实用新型]一种安全性高的路沿石搬运调整活动夹有效
| 申请号: | 202022461272.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN213622191U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 张晓勇;梁志华;杨春羽 | 申请(专利权)人: | 云南碧美市政环境工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650200 云南省昆明市官渡区*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全性 路沿石 搬运 调整 活动 | ||
本实用新型属于市政道路建设的技术领域,提供了一种安全性高的路沿石搬运调整活动夹,使得夹板与路沿石的接触面积最大化,提高对路沿石夹持的稳定性,确保工作人员的工作安全性;采用的技术方案为:支板的右侧连接有安装杆,支板的左侧上下两端均固接有曲架,两个曲架左端相对内侧均固接有支杆,每个支杆上均通过传动组件安装有夹板,传动组件包括套筒、曲杆、气缸、横杆、斜杆和竖杆,套筒通过间隙配合滑动套装在支杆上,套筒的外壁上铰接连接有曲杆和横杆,两个L型曲杆的第一边自由端与气缸的活塞杆端部相铰接,气缸的缸体与支板的左侧中心固定连接,曲杆的第二边自由端及横杆的左端均与斜杆铰接连接,斜杆的相对内端通过竖杆与夹板固定连接。
技术领域
本实用新型一种安全性高的路沿石搬运调整活动夹属于市政道路建设的技术领域,具体涉及一种安全性高的路沿石搬运调整活动夹。
背景技术
路边石是一般用于路面边缘的界石,也称道牙石或缘石,它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用,在市政领域应用广泛,且在其铺设时往往需要搬运调整。
现有技术中的路沿石搬运调整活动夹在使用时,无法使得夹板与路沿石的接触面积最大化,进而降低对路沿石夹持的稳定性,使得路沿石在搬运调整时容易意外掉落而造成破损,且对工作人员安全性造成威胁,同时不可对夹持后的路沿石进行转动调整,进一步降低使用便捷性和实用性,且无法起到稳固作用,使得转动时稳定性不佳,且不可避免脱节的风险,进而缩短使用寿命。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种安全性高的路沿石搬运调整活动夹,使得夹板与路沿石的接触面积最大化,提高对路沿石夹持的稳定性,确保工作人员的工作安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种安全性高的路沿石搬运调整活动夹,包括支板,所述支板的右侧连接有安装杆,所述支板的左侧上下两端均固接有曲架,两个曲架的左端相对内侧均固接有支杆,每个支杆上均通过传动组件安装有夹板,所述夹板的内端固接有橡胶垫;
所述传动组件包括套筒、曲杆、气缸、横杆、斜杆和竖杆;
所述套筒通过间隙配合滑动套装在支杆上,所述套筒的外壁上铰接连接有曲杆和横杆,所述曲杆为L型杆,两个曲杆的第一边自由端与气缸的活塞杆端部相铰接,所述气缸的缸体与支板的左侧中心固定连接,所述曲杆的第二边自由端及横杆的左端均与斜杆铰接连接,所述斜杆的相对内端固接有竖杆,所述竖杆的内端与夹板的外端固定连接。
所述支板和安装杆之间设有转动组件;
所述转动组件包括圆杆、圆板、电机、锥形齿轮、齿条、滚珠、卡销、转杆、凸块、扭力弹簧和滑盖;
所述圆杆的左端与支板的右侧中心固定连接,所述圆杆的右端通过轴承转动连接在圆板中心,所述圆板的右侧与安装杆的左端固定连接,所述圆板的左侧上方固接有电机,所述电机的输出端与圆杆的外壁均固接有锥形齿轮,两个锥形齿轮啮合连接,所述圆板的上下均设有齿条且齿面相背设置,所述齿条的右端设有限制圆板的限位卡肩且限位卡肩与圆板的接触面内嵌有滚珠,所述支板上下部均设置有通孔且两个齿条的左端分别滑动安装在这两个通孔内,所述齿条的外侧齿面内卡接有卡销,所述卡销的左端通过转杆转动连接有凸块,所述凸块的左端与支板的右侧固定连接,所述转杆的外壁套接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的两端分别与凸块和卡销相卡接,所述卡销的外壁滑动卡接有滑盖,所述滑盖的内端左侧与凸块的外端相抵紧。
所述曲杆的第二边与横杆呈平行设置,套筒与斜杆均平行设置。
所述套筒与支杆构成滑动结构且支杆自由端设有限制套筒脱离的限位环。
所述卡销与齿条构成单向卡接结构。
所述凸块与滑盖的位置对应设置,且接触面为平面。
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