[实用新型]一种硬壳行李箱

说明书

本实用新型公开了一种硬壳行李箱，包括箱体，其上设有腔体及安装槽，安装槽位于腔体的边缘并与腔体连通；盖板；卡接组件，其包括相配合的卡接头和卡槽，卡接头设于箱体或盖板上，卡槽设于箱体或盖板的另一个上；连接组件，其包括转动轴、连接件和扭簧；转动轴设于安装槽内；连接件一端固接于盖板内，另一端与转动轴铰接；扭簧套接于转动轴上，其两端分别作用于箱体和连接件上；和遮板，其用于遮挡所述安装槽及连接组件；卡接头和卡槽卡接时，盖板封闭腔体，扭簧储能；卡接头和卡槽脱离卡接时，扭簧释能并驱动盖板打开腔体。本实用新型的行李箱用户单手即可操作，操作便捷，且更为美观。

技术领域

本实用新型涉及行李箱包设计技术领域，具体涉及一种硬壳行李箱。

背景技术

随着出行的需求增多，硬壳行李箱的应用也越来越广泛，现有的硬壳行李箱通常都是对拉链头解锁后，拉动拉链打开行李箱，这种打开过程费时费力，而且一般都需要用户双手操作，用户使用极为不便，且需要将行李箱放平后才能将整个行李箱打开，在空间狭小时基本难以打开；本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种既方便用户使用，又美观的硬壳行李箱。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种硬壳行李箱，包括箱体，其上设有腔体及安装槽，所述安装槽位于腔体的边缘并与腔体连通；盖板；卡接组件，其包括相配合的卡接头和卡槽，所述卡接头设于箱体或盖板上，所述卡槽设于箱体或盖板的另一个上；连接组件，其包括转动轴、连接件和扭簧；所述转动轴设于安装槽内；所述连接件一端固接于盖板内，另一端与转动轴铰接；所述扭簧套接于转动轴上，其两端分别作用于箱体和连接件上；和遮板，其用于遮挡所述安装槽及连接组件；所述卡接头和卡槽卡接时，所述盖板封闭腔体，所述扭簧储能；所述卡接头和卡槽脱离卡接时，所述扭簧释能并驱动盖板打开腔体。

进一步地，所述安装槽位于箱体靠近滑轮一端的边框上。

进一步地，所述卡槽设于箱体靠近拉杆一端的边框上，所述卡接头设于盖板上。

进一步地，所述腔体设有开口，所述盖板通过启闭开口以打开或封闭腔体，所述开口的边缘与边框相重合。

进一步地，所述连接件为U形。

进一步地，所述遮板位于箱体的表面上并与箱体一体成型。

进一步地，所述安装槽的数量为2个，所述连接组件为2组。

由上述对本实用新型的描述可知，相对于现有技术，本实用新型具有的如下有益效果：

1、本实用新型的硬壳行李箱，可预先将出行中使用的物品放置于箱体的腔体内，当需要使用时，可使卡接头和卡槽脱离卡接，扭簧即推动盖板自动打开腔体，使用完成时，推动盖板使卡接头和卡槽卡接即可使得腔体闭合，使用便捷，使得用户单手操作即可实现腔体的启闭，操作便捷，且用户打开腔体时，无需将整个硬壳行李箱放平，在行李箱竖立状态或是倾斜状态下也可操作，减少了空间的依赖；此外，由于设置有遮板，遮板可将安装槽及连接组件遮挡，使得盖板与箱体的连接结构被遮挡，更为美观。

2、安装槽位于箱体靠近滑轮一端的边框上，使得箱体在竖立状态或是倾斜状态下，即可使卡接头和卡槽脱离卡接，打开盖板，操作更为便捷；且安装槽设于边框上，工艺更为简单，连接组件安装于安装槽后也位于箱体的边框处，从而不会对箱体内的物品造成挤压。

3、卡槽设于箱体靠近拉杆一端的边框上，卡接头设于盖板上，用户操作更为便捷，更符合人体力学。

4、开口的边缘与边框相重合，工艺更为简单。

5、连接件为U形，结构简单实用。

6、遮板与箱体一体成型，更为美观。