[实用新型]一种防爆组件、动力电池及电动汽车

说明书

本申请公开了一种防爆组件、动力电池及电动汽车，防爆组件用于对动力电池进行防爆，动力电池包括围合形成一空腔的壳体，壳体上开设一泄压孔，防爆组件包括间隔设置在空腔内的防爆件和热胀件，防爆件和热胀件固定连接于壳体，且防爆件覆盖泄压孔；热胀件包括连接部和至少一个凸起部，至少一个凸起部固定连接于连接部，且至少一个凸起部设置于连接部和防爆件之间；热胀件受热时沿朝向防爆件的方向膨胀，以使至少一个凸起部戳破防爆件。本申请通过设置热至少一个凸起部，当热胀件受热时，沿朝向防爆件的方向膨胀，以使至少一个凸起部戳破防爆件，提高防爆件被戳破的速度，实现提高防爆件防爆可靠性的技术效果。

技术领域

本申请涉及动力电池技术领域，具体涉及一种防爆组件、动力电池及电动汽车。

背景技术

随着世界能源告急，动力电池以其能量密度大，循环使用寿命时间长等优势，被越来越多的技术领域所关，特别是现如今被电动汽车行业所广泛应用。新能源应用在电动汽车上，其安全性和可靠性是大家所极度关注的技术要点。动力电池在受到短路、过充等外界不良因素影响下，动力电池内部极易产生高温，发生热失控，引起动力电池形变甚至爆炸。

现有技术中，在动力电池上会设置防爆件，当动力电池内部发生异常时，防爆件是一个冲破口，该部位相对端盖的其他区域较薄，可以使动力电池内部的热量找到突破口进行爆破。但在实际使用时，制造者无法准确预测防爆件爆开时动力电池内部的温度，导致防爆件的防爆性能不可靠，例如：当动力电池内的温度过高而防爆件却未爆开时，则会有电池爆炸的危险。

因此，急需提供一种防爆组件、动力电池及电动汽车现有技术中存在的由于无法准确预测防爆件爆开时动力电池内部的温度而导致的防爆件防爆性能不可靠的技术问题。

实用新型内容

本申请提供一种防爆组件、动力电池及电动汽车，旨在解决现有技术中存在的由于无法准确预测防爆件爆开时动力电池内部的温度而导致的防爆件防爆性能不可靠的技术问题。

第一方面，本申请提供一种防爆组件，用于对动力电池进行防爆，所述动力电池包括围合形成一空腔的壳体，所述壳体上开设一泄压孔，所述防爆组件包括：间隔设置在所述空腔内的防爆件和热胀件，所述防爆件和所述热胀件固定连接于所述壳体，且所述防爆件覆盖所述泄压孔；

所述热胀件包括连接部和至少一个凸起部，所述至少一个凸起部固定连接于所述连接部，且所述至少一个凸起部设置于所述连接部和所述防爆件之间；

所述热胀件受热时沿朝向所述防爆件的方向膨胀，以使所述至少一个凸起部戳破所述防爆件。

在本申请一种可能的实现方式中，所述至少一个凸起部中的凸起部均相同，所述凸起部包括一尖刺端，所述尖刺端设置在所述凸起部远离所述连接部的一侧。

在本申请一种可能的实现方式中，沿第一预设方向，所述尖刺端的长度大于或等于所述防爆件的厚度，所述第一预设方向为从所述连接部至所述尖刺端的方向。

在本申请一种可能的实现方式中，所述连接部包括第一连接端、第二连接端以及用于连接所述第一连接端和所述第二连接端的中间端，所述第一连接端和所述第二连接端分别固定连接于所述壳体，所述凸起部固定连接于所述中间端，沿第一预设方向，所述第一连接端、所述第二连接端和所述中间端的厚度相同。

在本申请一种可能的实现方式中，所述第一连接端和所述第二连接端沿靠近所述中间端的方向，所述第一连接端和所述第二连接端沿所述第一预设方向的厚度逐渐增加。

在本申请一种可能的实现方式中，沿第二预设方向，所述第一连接端和所述第二连接端的长度相同，所述第二预设方向垂直于所述第一预设方向。

在本申请一种可能的实现方式中，所述热胀件的热膨胀系数大于15X10^-6/K，小于17.5X10^-6/K。