[实用新型]一种具有减震机构的电动地牛有效
| 申请号: | 202022421645.6 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN213416164U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 陈乐 | 申请(专利权)人: | 河北盛马田起重设备有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/24;F16F15/023;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 071000 河北省保定市御风*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 减震 机构 电动 | ||
1.一种具有减震机构的电动地牛,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的下方安装滚轮(11),车体(1)的上端安装车座(12),车体(1)的前端设置安装架板(13),所述安装架板(13)的前端安装叉杆组件(2);
所述叉杆组件(2)包括支撑底板(21)、承重板(22)、升降减震组件(23)和固定挡板(24),支撑底板(21)固定安装在安装架板(13)的低端,支撑底板(21)上安装升降减震组件(23),支撑底板(21)通过升降减震组件(23)与承重板(22)连接,承重板(22)的侧端安装固定挡板(24);
所述升降减震组件(23)包括气缸(231)、伸缩杆(232)、减震弹簧(233)和折叠架(234),气缸(231)固定在支撑底板(21)的下方,气缸(231)上方的输出端连接伸缩杆(232),伸缩杆(232)上套接有减震弹簧(233),伸缩杆(232)和减震弹簧(233)的上方连接承重板(22),承重板(22)与支撑底板(21)的两侧端安装折叠架(234)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛,其特征在于:所述固定挡板(24)通过活动轴(241)与承重板(22)活动连接,固定挡板(24)和承重板(22)的侧端面上均设置开螺孔,固定挡板(24)通过螺栓固定在承重板(22)的侧端。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛,其特征在于:所述承重板(22)的上端面包覆一层软胶垫(221),承重板(22)的内部设置承重器(222)。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛,其特征在于:所述气缸(231)和伸缩杆(232)设置两组,减震弹簧(233)设置三组,分别安装在支撑底板(21)和承重板(22)之间,且两端的减震弹簧(233)套接在两组伸缩杆(232)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛,其特征在于:所述承重板(22)通过升降减震组件(23)与安装架板(13)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛,其特征在于:所述折叠架(234)设置四组,分别固定在支撑底板(21)和承重板(22)的两侧,每组折叠架(234)包括上支架(2341)和下支架(2342),上支架(2341)和下支架(2342)之间由销轴连接,且上支架(2341)和下支架(2342)分别通过销轴与支撑底板(21)和承重板(22)连接。
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