[实用新型]一种城轨列车转向架顶升装置

权利要求书

1.一种城轨列车转向架顶升装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的底部对称固定安装有两个支架（2），底板（1）的顶部对称固定安装有两个侧板（3），两个侧板（3）上固定安装有同一个顶板（4），顶板（4）上对称滑动安装有两个夹板（5），两个侧板（3）上固定安装有同一个安装板（7），安装板（7）的顶部固定安装有双轴电机（8），双轴电机（8）的一个输出轴上固定安装有驱动轴（9）的底端，驱动轴（9）的顶端与两个夹板（5）相配合，双轴电机（8）的另一个输出轴上固定安装有驱动杆（16）的一端，驱动杆（16）的另一端固定安装有螺纹筒（17），螺纹筒（17）上螺纹安装有螺杆（18），螺杆（18）的底部固定安装有支撑板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种城轨列车转向架顶升装置，其特征在于，所述驱动轴（9）的顶端固定安装有椭圆板（10），椭圆板（10）上对称滑动安装有两个第一连接杆（11）的一端，两个第一连接杆（11）的另一端均固定安装有第二连接杆（12）的一端，两个第二连接杆（12）的另一端均滑动安装有固定板（6），两个固定板（6）分别与两个夹板（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种城轨列车转向架顶升装置，其特征在于，两个固定板（6）上均开设有滑槽（13），两个滑槽（13）内均滑动安装有滑块（14），两个滑块（14）分别与两个第二连接杆（12）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种城轨列车转向架顶升装置，其特征在于，两个滑槽（13）内均固定安装有弹簧（15），两个弹簧（15）分别与两个滑块（14）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种城轨列车转向架顶升装置，其特征在于，所述螺纹筒（17）上对称固定安装有两个固定杆（20）的一端，两个固定杆（20）的另一端均滑动安装在安装板（7）的底部。

6.根据权利要求1所述的一种城轨列车转向架顶升装置，其特征在于，所述安装板（7）的顶部固定安装有安装盒（21），双轴电机（8）固定安装在安装盒（21）内。