[实用新型]一种汽车前立柱上段加强结构有效
| 申请号: | 202022385387.0 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213384454U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 唐治友 | 申请(专利权)人: | 重庆双马汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402360 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 立柱 上段 加强 结构 | ||
1.一种汽车前立柱上段加强结构,包括立柱壳(1),其特征在于,所述立柱壳(1)包括顶壳(11)和底壳(12),所述立柱壳(1)内部固定连接有支撑机构(2),所述支撑机构(2)包括条形支板(21)、支块(22)、连接块(23)和承板(24),所述条形支板(21)固定连接在顶壳(11)和底壳(12)之间,且中间于承板(24)垂直连接,两个所述连接块(23)固定连接在支块(22)两端,形成一各工形支架,所述支架两端连接块(23)两端分别与承板(24)和立柱壳(1)内壁固定连接,两个所述相邻的连接块(23)固定连接,所述支撑机构(2)远离条形支板(21)的一侧安装有阻挡缓冲机构(3),所述阻挡缓冲机构(3)包括固定板(31)和缓冲块(32),两个所述固定板(31)对称固定连接在顶壳(11)和底壳(12)内壁,且固定板(31)之间间距大于承板(24)的宽度,多个所述缓冲块(32)相互连接,且固定连接在两个固定板(31)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱上段加强结构,其特征在于,所述缓冲块(32)为三角柱形,且两侧连接处为垂直面,所述缓冲块(32)内部开设有三角柱形凹槽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱上段加强结构,其特征在于,所述支撑机构(2)和阻挡缓冲机构(3)与立柱内壁的接触点通过焊接方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前立柱上段加强结构,其特征在于,所述连接块(23)的长度在1cm-2cm,两个所述支块(22)之间存在1cm-2cm的间隙。
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