[实用新型]一种车辆工程用的支撑装置有效
| 申请号: | 202022378573.1 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213651739U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 卜博阳;焦彦森;毛旭伟 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
| 地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 工程 支撑 装置 | ||
1.一种车辆工程用的支撑装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上横向两侧固定连接第一安装块(19),第一安装块(19)之间转动连接丝杆(17),丝杆(17)上螺纹套接双向齿套(16),双向齿套(16)两侧的底板(1)上转动连接转动柱(8),转动柱(8)上固定套接齿轮(7),齿轮(7)与双向齿套(16)啮合,所述齿轮(7)上方的转动柱(8)顶部固定连接传动轮(9),传动轮(9)上铰接连接传动杆(15),传动杆(15)一侧铰接连接支撑板(2),支撑板(2)下方两侧的底板(1)上固定连接第二安装块(4),第二安装块(4)之间固定连接支撑杆(3),所述支撑板(2)底部两侧与支撑杆(3)滑动连接,所述支撑板(2)顶部固定连接安装板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用的支撑装置,其特征在于,所述安装板(10)为U形结构,所述安装板(10)内固定连接第一液压伸缩柱(14),第一液压伸缩柱(14)顶部固定连接承载板(12),所述第一液压伸缩柱(14)两侧安装板(10)两侧顶部固定连接限位伸缩杆(11),限位伸缩杆(11)顶部与承载板(12)固定连接,所述第一安装块(19)两侧的底板(1)上固定连接第二液压伸缩柱(6),第二液压伸缩柱(6)顶部固定连接支撑块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆工程用的支撑装置,其特征在于,所述承载板(12)两侧设置承载架(18),承载架(18)两侧底部与地面接触,所述承载架(18)上端开设通口(20),所述承载板(12)延伸至承载架(18)的通口(20)内,所述承载板(12)两侧与承载架(18)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆工程用的支撑装置,其特征在于,所述丝杆(17)轴向一侧的第一安装块(19)侧壁上固定连接驱动电机(5),驱动电机(5)的输出轴与丝杆(17)固定连接。
5.根据权利要求3或4所述的一种车辆工程用的支撑装置,其特征在于,所述承载板(12)、支撑块(13)和承载架(18)均为高硬度金属板。
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