[实用新型]机车辅标灯发光强度检测系统有效

专利信息
申请号: 202022378399.0 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN213336720U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 夏源河 申请(专利权)人: 武汉源生铁路配件制造有限公司
主分类号: G01M11/02 分类号: G01M11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430012 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 机车 标灯 发光强度 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种机车辅标灯发光强度检测系统,包括白板(2)、照度计(3)和被测灯(8),被测灯(8)置于测试台(11)上,白板(2)置于被测灯(8)的前方,其特征在于:设有白板车(7),白板(2)竖直固定于白板车(7)上,垂直于白板(2)在白板车(7)的车轮下设置有一对车轨(4),白板车(7)在车轨(4)上可在距离被测灯8~20m范围内移动;所述照度计(3)固定设于白板(2)的中心并垂直向外,在白板车(7)的一侧或两侧地面与白板(2)垂直地设有车位标尺(13);所述测试台(11)的水平顶面与白板(2)平行地设有灯箱轨(10),所述被测灯(8)被夹持于发射面镂空的灯箱(9)内,灯箱(9)设于所述灯箱轨(10)上并可沿灯箱轨(10)移动,灯箱轨(10)一侧的测试台顶面标设有灯位标贴(14);测试台(11)设有为被测灯(8)供电的电源(12)。

2.根据权利要求1所述的机车辅标灯发光强度检测系统,其特征在于:所述灯箱轨(10)的横截面为T形凸出于测试台(11)的顶面,所述灯箱(9)由下部的底座(21)和上部的盖板(20)通过竖向的螺杆(22)拼合构成,灯箱轨(10)嵌设于底座(21)底面横向贯通的轨道槽内;底座(21)设有竖向的螺孔(24),与所述螺孔(24)竖向对齐、贯穿盖板(20)设有定位孔(23),所述螺杆(22)穿过定位孔(23)与螺孔(24)螺纹连接,将底座(21)与盖板(20)扣合,所述螺孔(24)和定位孔(23)至少设有2套。

3.根据权利要求2所述的机车辅标灯发光强度检测系统,其特征在于:定位孔(23)的上部为直径比下部大3~10mm的光孔(25),所述螺杆(22)在光孔底端和盖板(20)顶面之间设有直径变大的台肩(26),在台肩(26)与光孔底面之间的螺杆外套设有盖板弹簧(19)。

4.根据权利要求1所述的机车辅标灯发光强度检测系统,其特征在于:在被测灯(8)后方的盖板(20)和底座(21)后侧壁分别设有穿孔,穿孔内分别活动嵌设有横杆(18),横杆(18)的前端设有夹板(16),在夹板(16)与后侧壁之间的横杆(18)外套设有夹板弹簧(17),将被测灯(8)固定在灯箱(9)内的前端位置。

5.根据权利要求1所述的机车辅标灯发光强度检测系统,其特征在于:在白板车(7)的车底板(1)两侧,横向对齐所述白板(2)的位置垂直指向地面设有位置标牌(6)。

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