[实用新型]一种冲压外圈阻尼轴承有效
| 申请号: | 202022360111.7 | 申请日: | 2020-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN213808535U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 张关东 | 申请(专利权)人: | 山东福马轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/073 | 分类号: | F16C35/073 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 张永强 |
| 地址: | 252600 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲压 外圈 阻尼 轴承 | ||
本实用新型公开了一种冲压外圈阻尼轴承,涉及轴承技术领域,包括外圈和内圈,所述内圈的内部圆周均匀开设有多个腔体,所述腔体的内部设置有活动板,所述活动板远离外圈的一侧底端开设有斜面,所述活动板与腔体的内壁之间设置有第一弹簧,所述活动板远离第一弹簧的一侧固定连接有卡块,所述卡块远离活动板的一侧贯穿内圈的内壁并位于内圈的外部。本实用新型通过第一弹簧的回复力带动活动板在腔体内滑动,从而使卡块与转轴外表面的卡槽卡接,最终实现轴承的安装固定,并且将转轴直接放进内圈,由于内圈的内径大于转轴的直径,所以转轴很容易放入内圈,从而使用简单工具即可实现对转轴的装入,并且降低了加工成本。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种冲压外圈阻尼轴承。
背景技术
轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部,冲压推力阻尼轴承在安装时,通常是通过压装与转轴进行紧配,这种固定方式导致轴承在压装的过程中容易损坏,而且过盈配合的装配关系,在生产加工时,对轴承的加工精度要求较高,提高了加工成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种冲压外圈阻尼轴承,解决了上述背景技术中提出的现有的冲压外圈阻尼轴承在压装的过程中容易损坏,而且过盈配合的装配关系,对轴承的加工精度要求较高,提高了加工成本的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种冲压外圈阻尼轴承,包括外圈和内圈,所述外圈和内圈之间设置有滚针,所述内圈的内部圆周均匀开设有多个腔体,所述腔体的内部设置有活动板,所述活动板远离外圈的一侧底端开设有斜面,所述活动板与腔体的内壁之间设置有第一弹簧,所述活动板远离第一弹簧的一侧固定连接有卡块,所述卡块远离活动板的一侧贯穿内圈的内壁并位于内圈的外部,所述内圈的下表面圆周均匀固定连接有多个立柱,所述立柱的底端固定连接有限位块,多个所述立柱上套设有一个圆环,所述立柱的外表面且位于圆环的上表面与内圈的下表面之间套设有第二弹簧,所述圆环的上表面固定连接有多个顶杆,所述顶杆的顶端贯穿腔体的内底壁并与斜面相接触。
进一步的,所述内圈的内壁圆周均匀开设有多个与卡块相适配的通孔,所述通孔与腔体相连通。
进一步的,所述活动板的上下两侧分别与腔体的上下两侧相接触,所述活动板的前后两侧分别与腔体的前后两侧内壁相接触。
进一步的,所述第一弹簧的一端与活动板固定连接,所述第一弹簧的另一端与腔体的内壁固定连接。
进一步的,所述立柱和顶杆的数量均与腔体的数量相等,所述圆环上圆周均匀开设有多个与立柱相适配的圆孔。
进一步的,所述第二弹簧的一端与圆环的上表面固定连接,所述第二弹簧的另一端与内圈的下表面固定连接。
进一步的,所述内圈的下表面开设有多个与顶杆相适配的导向孔,所述顶杆的顶端为倾斜状。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种冲压外圈阻尼轴承,具备以下有益效果:
该冲压外圈阻尼轴承,通过第一弹簧的回复力带动活动板在腔体内滑动,从而使卡块与转轴外表面的卡槽卡接,最终实现轴承的安装固定,并且将转轴直接放进内圈,由于内圈的内径大于转轴的直径,所以转轴很容易放入内圈,从而使用简单工具即可实现对转轴的装入,并且降低了加工成本。
附图说明
图1为本实用新型冲压外圈阻尼轴承的立体结构示意图;
图2为本实用新型冲压外圈阻尼轴承的正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型冲压外圈阻尼轴承的图2中A处的放大结构示意图;
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