[实用新型]一种车辆隐藏式自动报警装置有效
| 申请号: | 202022347869.7 | 申请日: | 2020-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN213292502U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 赵敬为;张洪瑜;郑力;姜明天;孙华俊 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
| 主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 盛君梅 |
| 地址: | 25502*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 隐藏 自动 报警装置 | ||
本实用新型涉及车辆自动报警技术领域,具体为一种车辆隐藏式自动报警装置,包括自动报警器本体,所述自动报警器本体顶部的一侧固定有固定筒,且固定筒内侧的自动报警器本体内部设置有探测引线,所述自动报警器本体的表面套设有放置盒,且放置盒一侧的内壁皆开设有滑槽,所述放置盒表面的中心位置处开设有调节通槽,且调节通槽内侧的自动报警器本体表面固定有滑块,所述放置盒一侧的表面开设有活动通孔,且活动通孔内部的自动报警器本体表面安装有开关。本实用新型不仅提高了自动报警装置使用时的便利程度,延长了自动报警装置的使用寿命,而且避免了自动报警装置使用时发生探测引线损坏的现象。
技术领域
本实用新型涉及车辆自动报警技术领域,具体为一种车辆隐藏式自动报警装置。
背景技术
随着经济的发展,电动车已经进入千家万户,成为了人们日常生活中出行必不可少的代步工具,而电动车的安全问题是极为重要的,因此,为防止电动车被盗取,车辆内一般安装有自动报警装置。
现今市场上的此类自动报警装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题:首先,自动报警装置在安装时一般较为繁琐,从而严重的影响了自动报警装置使用时的便利程度,其次,自动报警装置在未使用时一般很少可以隐藏,从而缩短了自动报警装置的使用寿命,再次,自动报警装置在使用时一般很少设置对探测引线的防护功能,从而容易导致自动报警装置使用时发生探测引线损坏的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆隐藏式自动报警装置,以解决上述背景技术中提出自动报警装置使用时的便利程度低,使用寿命短,以及发生探测引线损坏的现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆隐藏式自动报警装置,包括自动报警器本体,所述自动报警器本体顶部的一侧固定有固定筒,且固定筒内侧的自动报警器本体内部设置有探测引线,且探测引线的一端延伸至固定筒的外部,所述自动报警器本体的表面套设有放置盒,且放置盒一侧的内壁皆开设有滑槽,并且滑槽与自动报警器本体相互滑动配合,所述放置盒表面的中心位置处开设有调节通槽,且调节通槽内侧的自动报警器本体表面固定有滑块,所述放置盒一侧的表面开设有活动通孔,且活动通孔内部的自动报警器本体表面安装有开关,所述放置盒远离调节通槽一侧的表面镶嵌有磁石,且磁石两侧的放置盒表面皆开设有活动槽。
优选的,所述固定筒内壁的两侧皆固定有弹簧杆,且弹簧杆一端的表面固定有弧型限位片,且弧型限位片远离弹簧杆一侧的表面与探测引线的表面紧密贴合。
优选的,所述调节通槽一侧的放置盒表面铰接有限位块,且限位块一端的表面安装有弹性卡件,所述弹性卡件下方的放置盒表面固定有卡框,且卡框与弹性卡件相互卡接配合。
优选的,所述滑槽内侧的放置盒内壁固定有调节弹簧,且调节弹簧一端的表面与自动报警器本体的表面固定连接。
优选的,所述活动槽内部的两侧皆设置有调节板,且调节板的表面螺纹连接有紧固螺栓,且紧固螺栓一端的表面贯穿调节板并与活动槽的表面紧密贴合。
优选的,所述紧固螺栓一侧的调节板内部铰接有弧型块,且弧型块一侧的调节板表面固定有安装片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车辆隐藏式自动报警装置不仅提高了自动报警装置使用时的便利程度,延长了自动报警装置的使用寿命,而且避免了自动报警装置使用时发生探测引线损坏的现象;
1、通过设置有调节板、安装片以及弧型块,若放置盒固定在平面上时,滑动调节板,再将螺钉穿过安装片的预留孔,将自动报警器本体固定,若放置盒固定在圆管上时,转动弧型块,再滑动调节板,使弧型块将圆管夹持紧固,再通过螺钉将弧型块固定,将自动报警器本体固定,实现了自动报警装置安装时的便捷性,从而提高了自动报警装置使用时的便利程度;
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