[实用新型]一种水箱支撑架有效
| 申请号: | 202022329193.9 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN213261956U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 林俊 | 申请(专利权)人: | 厦门美驰汽配工业有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
| 代理公司: | 厦门致群财富专利代理事务所(普通合伙) 35224 | 代理人: | 刘兆庆 |
| 地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水箱 支撑架 | ||
本实用新型公开了一种水箱支撑架,包括安装板、支撑臂、上加强筋和下加强筋;所述安装板上设置有安装槽,车架上的螺杆穿过所述安装槽并与螺母配合将安装板锁紧在车架上;所述支撑臂一端与安装板固定连接,支撑臂另一端设置有多个锁紧槽,水箱上的螺杆穿过所述锁紧槽并与螺母配合将水箱锁紧在支撑臂上;所述上加强筋与支撑臂上沿侧壁固定连接,下加强筋与支撑臂下沿侧壁固定连接,通过上加强筋和下加强筋提高支撑臂的支撑强度;该实用新型通过在支撑臂上沿和下沿分别焊接长条状的上加强筋和下加强筋,可用较薄的钢板代替传统较厚的钢板,不仅节省了钢材,还降低了支撑架的重量,从而降低了汽车的自重和油耗,可有效降低汽车的使用成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体的说是一种水箱支撑架。
背景技术
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温的效果。在汽车实际装配过程中,通常采用支撑架将水箱悬挂在车架上,现有的支撑架一般为平直的支撑钢板,且为满足所需的支撑强度,支撑钢板通常较厚,不仅浪费了大量的钢材,还增加了汽车的重量,提高了汽车行驶的油耗,增加了汽车的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水箱支撑架,该水箱支撑架通过在支撑臂上沿和下沿分别焊接长条状的上加强筋和下加强筋,可用较薄的钢板代替传统较厚的钢板,不仅节省了钢材,还降低了支撑架的重量,从而降低了汽车的自重和油耗,可有效降低汽车的使用成本。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种水箱支撑架,包括安装板、支撑臂、上加强筋和下加强筋;所述安装板上设置有安装槽,车架上的螺杆穿过所述安装槽并与螺母配合将安装板锁紧在车架上;所述支撑臂一端与安装板固定连接,支撑臂另一端设置有多个锁紧槽,水箱上的螺杆穿过所述锁紧槽并与螺母配合将水箱锁紧在支撑臂上;所述上加强筋与支撑臂上沿侧壁固定连接,下加强筋与支撑臂下沿侧壁固定连接,通过上加强筋和下加强筋提高支撑臂的支撑强度。
进一步的,所述安装板固定于支撑臂一端下侧;所述支撑臂侧壁设置有三角形的增强板;所述增强板一边与安装板固定连接,增强板另一边与支撑臂固定连接。
进一步的,所述锁紧槽分成上下两行横向排列。
进一步的,所述锁紧槽为横向的长圆槽。
进一步的,所述安装槽为纵向的长圆槽。
进一步的,所述安装板、支撑臂、上加强筋、下加强筋及增强板各部件之间的连接采用焊接方式固定连接。
进一步的,所述安装板、支撑臂、上加强筋、下加强筋及增强板材质为钢件,所述钢件为45号钢。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型一种水箱支撑架,通过在支撑臂上沿和下沿分别焊接长条状的上加强筋和下加强筋,提高了支撑臂的抗弯强度,可用较薄的钢板代替传统较厚的钢板,不仅节省了钢材,还降低了支撑架的重量,从而降低了汽车的自重和油耗,可有效降低汽车的使用成本。
2、本实用新型一种水箱支撑架,安装板、支撑臂和增强板之间通过焊接固定,形成稳定的三角支撑结构,不仅耗材少,还可提高安装板与支撑臂的连接强度,使用效果。
3、本实用新型一种水箱支撑架,锁紧槽和安装槽均为长圆槽,即使水箱和车架上的螺杆发生局部弯曲或安装精度不高,还可以快速完成螺杆在长圆槽的安装或拆卸,灵活性好。
4、本实用新型一种水箱支撑架,安装板、支撑臂、上加强筋、下加强筋及增强板各部件之间的连接采用焊接方式固定连接,结构简单,制备难度低,可有效降低加工成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
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