[实用新型]翻转台有效
| 申请号: | 202022308611.6 | 申请日: | 2020-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN213595324U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 张剑;罗会文 | 申请(专利权)人: | 长沙远大住宅工业集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 张丹 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转台 | ||
本实用新型涉及一种翻转台。翻转台包括底座;翻转臂,可转动地连接于底座,翻转臂包括均沿第一方向延伸的第一主体和第二主体,第一主体和第二主体沿第二方向相对且间隔设置,第一主体和第二主体沿第三方向的一侧用于支撑预制构件;翻转驱动件,包括连接端和伸缩端,连接端铰接于底座,伸缩端铰接于第一主体与第二主体之间,翻转驱动件用于驱动翻转臂相对底座翻转。本实用新型提供的翻转台,由于第一主体和第二主体作为支撑预设构件的主要部件,具有较强承载能力,将翻转驱动件的伸缩端铰接于第一主体与第二主体之间,可使翻转驱动件作用在翻转臂上的力分至第一主体和第二主体,充分利用了第一主体和第二主体的结构强度,提高了翻转台运行可靠性。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程机械技术领域,特别是涉及一种翻转台。
背景技术
在装配式集成建筑预制楼、墙板的工业化生产流水线中,通常配备有一种用于钢台车翻转用的翻转台,该翻转台用于翻转预制装配式混凝土板,以便于行车从钢台车上将该预制装配式混凝土板脱模起吊。
翻转台通常包括两个翻转臂以支撑并带动钢台车及预制装配式混凝土板,每一翻转臂均需要配置2个并排设置的顶升油缸,导致翻转臂在与2个顶升油缸的连接处薄弱,不利于翻转台的可靠运行。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有翻转台的每一翻转臂匹配2个个顶升油缸,而导致翻转臂在与2个顶升油缸的连接处薄弱,不利于翻转台的可靠运行的问题,提供一种运行可靠的翻转台。
本申请的一方面,提供一翻转台,包括:
底座;
翻转臂,可转动地连接于所述底座,所述翻转臂包括均沿第一方向延伸的第一主体和第二主体,所述第一主体和所述第二主体沿第二方向相对且间隔设置,所述第一主体和所述第二主体沿第三方向的一侧用于支撑预制构件;
翻转驱动件,包括连接端和伸缩端,所述连接端铰接于所述底座,所述伸缩端铰接于所述第一主体与所述第二主体之间,所述翻转驱动件用于驱动所述翻转臂相对所述底座翻转;
其中,所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两垂直。
在其中一个实施例中,所述翻转驱动件还包括铰接轴,所述铰接轴设于所述伸缩端,所述铰接轴沿其轴线方向的两端分别与所述第一主体和所述第二主体铰接。
在其中一个实施例中,所述翻转臂还包括两个铰接座,两个所述铰接座分别设于所述第一主体和所述第二主体;
所述铰接轴沿其轴线方向的两端分别与两个所述铰接座铰接配合。
在其中一个实施例中,每一所述铰接座包括座体及围绕所述座体设置的多个加强件,所述座体与所述铰接轴铰接配合;
其中一所述铰接座的所述加强件支撑于对应的所述座体及所述第一主体之间,其中另一所述铰接座的所述加强件支撑于对应的所述座体及所述第一主体之间。
在其中一个实施例中,所述翻转臂还包括第一连接板,所述第一连接板设于所述第一主体与所述第二主体之间;
所述第一连接板沿所述第二方向的两侧分别与所述第一主体和所述第二主体相连。
在其中一个实施例中,所述第一连接板包括多个,多个第一连接板沿所述第一方向间隔设置,所述伸缩端位于相邻的两个所述第一连接板之间。
在其中一个实施例中,所述第一主体为第一型材主体,所述第二主体为第二型材主体。
在其中一个实施例中,所述底座包括底座本体和耳板,所述底座本体包括第一支撑件、连接组件和第二支撑件,所述第一支撑件和所述第二支撑件均沿所述第一方向延伸,且所述第一支撑件和所述第二支撑件沿所述第二方向相对且间隔设置,所述连接组件与所述第一支撑件和所述第二支撑件相连;
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