[实用新型]一种加工空调压缩机气缸的多工位工装有效
| 申请号: | 202022293109.2 | 申请日: | 2020-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN213730599U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 蒋永兴;何俊桦;刘瑞兴 | 申请(专利权)人: | 安徽扬山联合精密技术有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q7/02;B23Q15/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 243100 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加工 空调 压缩机 气缸 多工位 工装 | ||
本实用新型公开了一种加工空调压缩机气缸的多工位工装,属于气缸加工领域,其中底座的立板上设有多个加工工位,且对应每个加工工位均插设有圆饼状的压板,压板上设有贯通其的插入口,且每个压板均通过销轴与横梁连接,横梁、压板均铰接在销轴上,对应每个压板的同一侧均设有竖直固定在横梁上的限位板,限位板的外端面与压板的外端面齐平,压板上设有第三螺栓,限位板的末端设有与第三螺栓等高的第二螺栓,第二螺栓与第三螺栓之间设有拉伸弹簧,且在压板上插入口竖直向下时,拉伸弹簧处于自然状态且限位板上且靠近压板的端面与压板侧面相切,采用本技术方案不仅可以进行多工位进行加工,效率高,且工装压板压料简单方便、效率高。
技术领域
本实用新型涉及压缩机气缸加工技术领域,更具体地说,涉及一种加工空调压缩机气缸的多工位工装。
背景技术
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。其中,气缸是空调压缩机中改变制冷剂的压力及形态所需的重要组成部分之一。其中在气缸的侧面开设有吸气孔和弹簧孔,现有的气缸的加工工装,大多是单工位加工,效率低,且即使是多工位加工,也是装夹时压料困难,或者是分两步分别进行吸气孔和弹簧孔的加工,此种方式不仅费时费力,效率低,而且分两步加工装夹,其前后加工的两孔的位置关系很难保证。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术中不足,提供了一种加工空调压缩机气缸的多工位工装,采用本技术方案不仅可以进行多工位进行加工,效率高,且工装压板压料简单方便、效率高。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种加工空调压缩机气缸的多工位工装,包括底座,所述底座上竖直设有立板,所述立板上且沿其长度方向上设有多个等间距布置的加工工位,且对应每个加工工位均插设有用于限位待加工气缸的圆饼状压板,所述压板上且沿其厚度方向上开设有贯通其的插入口,且每个压板均通过销轴与横梁连接,且所述横梁、压板均铰接在销轴上,对应每个压板的同一侧均设有竖直固定在横梁上的限位板,且所述限位板的外端面与压板的外端面齐平,其中,所述压板上设有第三螺栓,所述限位板的末端设有与第三螺栓等高的第二螺栓,所述第二螺栓与第三螺栓之间设有拉伸弹簧,且在压板上插入口竖直向下时,所述拉伸弹簧处于自然状态且所述限位板上且靠近压板的端面与压板侧面相切。
作为本实用新型更进一步的改进,每个加工工位包括定位板、拉伸油缸、压板和缸体固定在立板上的旋转油缸,所述定位板右端面的中心处设有芯轴,且在其右端面环绕芯轴等间距的设有多个基准块;
所述定位板左端面通过多个连接杆与旋转油缸的活塞杆连接,所述旋转油缸活塞杆的中心处设有拉伸油缸,所述拉伸油缸的活塞杆水平伸出依次穿过定位板、芯轴上的通孔并在其头部设有呈圆柱体结构的压盖;
在加工压紧时,所述拉伸油缸的活塞杆上插设有压板,且在拉伸油缸的活塞杆回缩时压盖压紧压板,所述压板压紧套设在芯轴上的待加工气缸上,所述待加工气缸上待加工吸气孔的位置与芯轴上的避让缺口相对应,且所述芯轴的直径不小于压盖的直径。
作为本实用新型更进一步的改进,所述定位板上设有四个基准块。
作为本实用新型更进一步的改进,所述芯轴包括连接段和套设段,其中,所述连接段固定在上述定位板上,所述套设段上且沿其高度方向上设有切面缺口,且上述避让缺口设置在套设段上。
作为本实用新型更进一步的改进,所述插入口包括呈竖直段的插入端和呈圆弧段的配合端,且竖直段所在的竖直线与圆弧段所在的圆相切。
作为本实用新型更进一步的改进,所述圆弧段所在圆的圆心与压板的圆心同心。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
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