[实用新型]一种管夹组件有效
| 申请号: | 202022269076.8 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN213420134U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 公伟强;李彬;李明;毕丛凯 | 申请(专利权)人: | 一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/22;F16L3/16;F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组件 | ||
1.一种管夹组件,其用于将液压管路(100)安装于汽车底盘的纵梁(101)上,其特征在于,包括:
夹紧部(1),所述夹紧部(1)包括夹紧结构(11),所述夹紧结构(11)包括相对设置的第一夹壁(111)和第二夹壁(112),所述第一夹壁(111)和所述第二夹壁(112)之间形成夹持腔,所述液压管路(100)能够卡接于所述夹持腔中;
支撑部(2),所述支撑部(2)包括支撑板(21)和与所述支撑板(21)连接的连接板(22),所述第一夹壁(111)和所述第二夹壁(112)均连接于所述支撑板(21)远离所述连接板(22)的一侧,所述连接板(22)用于与所述纵梁(101)连接;所述夹紧部(1)和所述支撑部(2)为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的管夹组件,其特征在于,所述夹紧结构(11)还包括底座(113),所述底座(113)连接于所述支撑板(21)上,所述第一夹壁(111)和所述第二夹壁(112)均连接于所述底座(113)上。
3.根据权利要求2所述的管夹组件,其特征在于,所述第一夹壁(111)和所述第二夹壁(112)远离所述底座(113)的一端均设有倒钩(114),两个所述倒钩(114)相对设置。
4.根据权利要求1所述的管夹组件,其特征在于,还包括紧固件(3),所述支撑板(21)通过所述紧固件(3)连接于所述纵梁(101)上。
5.根据权利要求4所述的管夹组件,其特征在于,所述紧固件(3)为螺栓组件,所述连接板(22)上开设有第一连接孔(221),所述纵梁(101)上开设有第二连接孔(102),所述螺栓组件穿设连接于所述第一连接孔(221)和所述第二连接孔(102)。
6.根据权利要求5所述的管夹组件,其特征在于,所述第一连接孔(221)沿所述连接板(22)的长度方向设有多个。
7.根据权利要求1所述的管夹组件,其特征在于,所述连接板(22)上设有第一加强筋(222)。
8.根据权利要求1所述的管夹组件,其特征在于,所述连接板(22)和所述支撑板(21)的连接处设有第二加强筋(223)。
9.根据权利要求1所述的管夹组件,其特征在于,所述支撑部(2)上设置有管径标识(23)。
10.根据权利要求1所述的管夹组件,其特征在于,所述夹紧结构(11)为至少两个。
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