[实用新型]一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，包括工作台、滑杆和模具二，所述工作台上方通过螺钉连接有液压箱一，所述液压箱一中部通过螺钉连接有液压杆一，所述液压杆一一端设置有模具一，所述液压箱一侧设置有液压箱二，所述液压箱二中部通过螺钉连接有液压杆二，所述液压杆二一端设置有所述模具二。有益效果在于：本实用新型通过设置液压箱一、液压箱二、滑杆、液压杆一、液压杆二、模具一和模具二，能够对成型后的汽车仪表盘控制壳进行滑动撑开脱模，避免垂直脱模速度慢造成加工效率低，提高了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体涉及一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

目前，现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具多数采用上下垂直脱模，由于汽车仪表盘生产量大，容易使垂直脱模速度慢造成加工效率低，降低了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工效率，其次，现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具大都采用简易结构，由于汽车仪表盘控制壳注塑成型后温度高，容易使直接收集造成汽车仪表盘变形，不能满足汽车仪表盘控制壳注塑模具使用的需求。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，解决了现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具，由于汽车仪表盘生产量大，容易使垂直脱模速度慢造成加工效率低，降低了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，包括工作台、滑杆和模具二，所述工作台上方通过螺钉连接有液压箱一，所述液压箱一中部通过螺钉连接有液压杆一，所述液压杆一一端设置有模具一，所述液压箱一侧设置有液压箱二，所述液压箱二中部通过螺钉连接有液压杆二，所述液压杆二一端设置有所述模具二，所述液压箱一与所述液压箱二之间连接有所述滑杆，所述液压箱一与所述液压箱二上方均设置有立柱，所述立柱之间设置有滑板，所述模具一与所述液压杆一通过螺钉连接，所述液压箱二与所述工作台通过螺钉连接，所述模具二与所述液压杆二通过螺钉连接，所述滑杆与所述液压箱一插接，所述滑杆与所述液压箱二滑插接，所述模具一与所述滑杆滑动连接，所述模具二与所述滑杆滑动连接，所述立柱与所述液压箱一通过螺钉连接，所述立柱与所述液压箱二通过螺钉连接，所述滑板与所述立柱滑动连接。

进一步的，所述滑板下方设置有注胶管，所述注胶管一侧壁上设置有输送管。

通过采用上述技术方案，所述注胶管能够对注塑模具内注胶。

进一步的，所述滑板上方设置有架板，所述架板上方通过螺钉连接有电推杆，所述工作台一侧壁上设置有操作面板，所述工作台下方四角处设置有支撑柱，所述支撑柱中部设置有降温风扇，所述降温风扇上方设置有滤网盒。

通过采用上述技术方案，所述滤网盒能够对脱模后的仪表盘控制壳进行收集。

进一步的，所述注胶管与所述滑板通过螺钉连接，所述输送管与所述注胶管插接。

通过采用上述技术方案，所述输送管能够对注塑原料进行输送。

进一步的，所述架板与所述立柱通过螺钉连接，所述电推杆与所述滑板通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述电推杆能够推动所述滑板使所述注胶管方便对注塑模具内注塑。

进一步的，所述操作面板与所述工作台通过螺钉连接，所述支撑柱与所述工作台通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述支撑柱能够对注塑模具平稳支撑。