[实用新型]轻型卡车左右前纵梁外板安全固定装置有效
| 申请号: | 202022249061.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213495899U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 黄建勇;马海波;宋吉中 | 申请(专利权)人: | 青岛吉泰汽车模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/04 | 分类号: | B21D28/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266221 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轻型 卡车 左右 前纵梁外板 安全 固定 装置 | ||
一种轻型卡车左右前纵梁外板安全固定装置,包括上模座、螺杆、压料芯,其特点是在上模座空腔内螺杆的过孔处装有固定板,固定板上开有与上模座的螺杆过孔对应的通孔,通孔内留有与螺杆匹配的螺丝,固定板的一边装有下置的螺钉,螺钉的下端与上模座连接。它解决了轻型卡车左右前纵梁外板,安全螺钉螺纹受损脱落上模座,造成安全隐患的问题,非常适合汽车生产企业使用。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车模具领域,具体的说是一种轻型卡车左右前纵梁外板模具的安全加强固定装置。
背景技术
汽车左右前纵梁外板落料模具的上模由上模座、镶块、压料芯等构成,压料芯通过行程螺钉与上模座连接,为了防止压料芯因螺钉断裂或螺纹松开导致压料芯脱落,需要增加安全螺钉,传统的办法就是用螺杆穿过压料芯直接与上模座连接固定。在左右前纵梁外板的大批量生产过程中,由于上模座是铸造材质,模具经过多次的反复冲压,安全螺杆受到数次冲击后,极容易导致螺纹受损脱落上模座,造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为解决轻型卡车左右前纵梁外板,安全螺钉螺纹受损脱落上模座,造成安全隐患的问题,提供了一种带有固定板的螺杆固定装置。
本实用新型的技术方案是,一种轻型卡车左右前纵梁外板安全固定装置,包括上模座、螺杆、压料芯,其特殊之处是,在上模座空腔内螺杆的过孔处装有固定板,固定板上开有与上模座的螺杆过孔对应的通孔,通孔内留有与螺杆匹配的螺丝,固定板的一边装有下置的螺钉,螺钉的下端与上模座连接。
安装时,将螺杆穿过压料芯过孔、上模座过孔,然后与固定板通过螺丝连接,连接完成后,将固定板的螺钉固定在上模座上;拆卸时,先将螺钉松开,然后将螺杆与固定板反向旋转螺纹松开,依次退出上模座过孔、压料芯过孔,完成拆卸。
本实用新型的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种操作方便,使用安全的左右前纵梁外板固定装置。
附图说明
图1本实用新型的结构主视图。
在图中,1压料芯、2螺杆、3上模座、4螺钉、5螺丝孔、6固定板、7螺杆过孔。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本实用新型进一步说明。
如图所示的左右前纵梁外板安全固定装置,在上模座3空腔内螺杆过孔7处装有固定板6,固定板6上开有与上模座3的螺杆过孔7对应的螺丝孔5,螺丝孔5内留有与螺杆2匹配的螺丝,固定板6的一边装有下置的螺钉4,螺钉4的下端与上模座3连接。
安装时,将螺杆2穿过压料芯1的螺杆过孔7、上模座3的螺杆过孔7,然后与固定板6通过螺丝连接,连接完成后,将固定板6的螺钉4固定在上模座3上;拆卸时,先将螺钉4松开,然后将螺杆2与固定板6反向旋转螺纹松开,依次退出上模座3的螺杆过孔7、压料芯1的螺杆过孔7,完成拆卸。
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