[实用新型]一种轮毂轴承Y型密封件

说明书

本实用新型公开了一种轮毂轴承Y型密封件，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间内外侧均安装有三道密封，第一道密封为外密封板，第二道密封为内密封板，所述内密封板靠近外密封板一侧端面一体化连接有顶板，所述顶板为第三道密封，结构简单，构造清晰易懂，轮毂轴承包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈之间内外侧均安装有三道密封，三道密封结构能够极大地提高轴承密封性，密封性极佳，实用性强，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承密封技术领域，具体为一种轮毂轴承Y型密封件。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，传统的轮毂轴承的外密封唇口太单薄，容易导致密封失效，继而造成轴承失效，因此，需要一种轮毂轴承Y型密封件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴承Y型密封件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮毂轴承Y型密封件，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间内外侧均安装有三道密封，第一道密封为外密封板，第二道密封为内密封板，所述内密封板靠近外密封板一侧端面一体化连接有顶板，所述顶板为第三道密封。

优选的，所述轴承外圈和轴承内圈内相对一侧端面分别设置有第一卡槽和第二卡槽，所述外密封板内端一体化连接有第一卡头，所述第一卡头与第二卡槽卡接，所述外密封板外端一体化连接有第一卡唇和第二卡唇，所述第一卡唇和第二卡唇与第一卡槽卡接。

优选的，所述外密封板内侧连接有外骨架，所述外密封板内表面两端分别设置有第三卡槽和第四卡槽，所述外骨架两端分别与第三卡槽和第四卡槽卡接。

优选的，所述第一卡槽和第二卡槽内侧分别设置有第五卡槽和第六卡槽，所述内密封板内外两端分别与第六卡槽和第五卡槽卡接。

优选的，所述内密封板内表面设置有第七卡槽，所述第七卡槽内卡装有内骨架。

优选的，所述外骨架内表面设置有抵接槽，所述顶板与抵接槽插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，构造清晰易懂，轮毂轴承包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈之间内外侧均安装有三道密封，三道密封结构能够极大地提高轴承密封性，密封性极佳，实用性强，值得推广。

附图说明

图1为一种轮毂轴承Y型密封件的截面结构示意图。

图中：1-轴承内圈，2-第六卡槽，3-内骨架，4-第七卡槽，5-内密封板，6-第一卡头，7-第五卡槽，8-轴承外圈，9-第一卡唇，10-第二卡唇，11-第一卡槽，12-第三卡槽，13-外密封板，14-抵接槽，15-外骨架，16-顶板，17-第四卡槽，18-第二卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种轮毂轴承Y型密封件，包括轴承外圈8和轴承内圈1，所述轴承外圈8和轴承内圈1之间内外侧均安装有三道密封，第一道密封为外密封板13，第二道密封为内密封板5，所述内密封板5靠近外密封板13一侧端面一体化连接有顶板16，所述顶板16为第三道密封。

本实用新型中的轮毂轴承包括轴承外圈8和轴承内圈1，轴承外圈8和轴承内圈1之间内外侧均安装有三道密封，三道密封结构能够极大地提高轴承密封性。