[实用新型]一种鱼雷罐车的制动系统

说明书

本实用新型涉及一种鱼雷罐车的制动系统，属于运输设备技术领域，该鱼雷罐车的制动系统，包括车体以及设于车体上的罐体，所述罐体与车体之间通过转动机构连接，转动机构包括设于罐体一端的从动链轮以及与从动链轮之间通过链条连接的两个主动链轮，主动链轮设于减速机的输出轴上，减速机的输入轴连接转动电机的输出轴；两个主动链轮之间还设有调节机构，调节机构包括机构板、摆臂以及摆臂上通过转轴设置的调节链轮；本实用新型的制动系统能够对链条进行张紧调节，并且可通过松弛链条进行紧急制动。

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域，具体涉及一种鱼雷罐车的制动系统。

背景技术

鱼雷罐车(Torpedo car)，又名鱼雷型混铁车，是一种大型铁水运输设备,具有热损失小,保温时间长,节约能源等优点,它还可以储存铁水,以协调炼铁与炼钢临时出现的不平衡状态,同时,可替代炼钢的混铁炉和普通的铁水罐车,也可在铁水运输过程中完成脱硫、脱磷等操作工序。

般的筒型鱼雷罐车倾翻罐体运动，其由分别安装于两个减速机上的两个小链轮，同时驱动链条传动带动筒体驱动端的大链轮转动，最终带动罐体转动。在整个倾翻罐体运动或罐体复位转动运行中，链条因驱动方向变化出现紧边或松边交替变化状态，以往的筒型鱼雷罐车采用单侧链条张紧装置，其张紧轮仅安装于单侧水平链条下方，通过调节张紧轮下方的垫铁来起到张紧链条的作用，由于其是单侧链条张紧，其无法保证始终张紧链条松边，也无法保证两侧链条同步张紧与松弛，从而出现链条驱动不平衡，导致链条爬齿或是跳齿现象，影响筒型鱼雷罐车的正常安全运行。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种避免爬齿和跳齿的鱼雷罐车的制动系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种鱼雷罐车的制动系统，包括车体以及设于车体上的罐体，所述罐体与车体之间通过转动机构连接，转动机构包括设于罐体一端的从动链轮以及与从动链轮之间通过链条连接的两个主动链轮，主动链轮设于减速机的输出轴上，减速机的输入轴连接转动电机的输出轴；

两个主动链轮之间还设有调节机构，调节机构包括机构板、摆臂以及摆臂上通过转轴设置的调节链轮，机构板固定设于车体上，摆臂的一端与调节链轮转动连接，另一端通过从动轴连接机构板，从动轴上固定设有从动齿轮，两个摆臂的从动齿轮相互啮合，其中一个从动齿轮还啮合一个主动齿轮，主动齿轮固定设于主动轴上，主动轴通过轴承连接机构板，并且通过联轴器或花键连接调节驱动机构的输出端。

调节驱动机构用于驱动主动轴以及其上的主动齿轮转动，主动齿轮驱动两个从动齿轮对向转动，从而驱动两个摆臂同步反向转动，进而调整调节链轮的位置达到同步调整两侧的链条的张紧度的作用。

作为本实用新型的进一步优化方案所述链条位于调节链轮的上方。

作为本实用新型的进一步优化方案所述摆臂的长度为从动链轮的直径的1.5倍以上。保证张力调节效果。

作为本实用新型的进一步优化方案所述调节驱动机构包括调节电机以及与调节电机连接的传动箱，传动箱的内部设有一个固定设于传动轴上的蜗轮以及与该蜗轮啮合的两个蜗杆，两个蜗杆与传动轴均是通过轴承连接传动箱，两个蜗杆中的任意一个通过联轴器连接调节电机的输出轴，传动轴的一段延伸到传动箱的外侧，并通过花键连接主动轴，两个蜗杆之间通过同步机构传动连接，同步机构包括固定设于两个蜗杆上的同步齿轮，两个蜗杆的同步齿轮之间设有固定设于中间轴上的中间齿轮，中间轴通过轴承连接传动箱，其中两个蜗杆的同步齿轮均与中间齿轮啮合。

作为本实用新型的进一步优化方案所述同步齿轮以及中间齿轮设于传动箱的内部或外部。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型的调节机构通过摆臂带动两个调节链轮的位置调整链条的张紧度，同步对两边的链条的张力进行调节，避免爬齿和跳齿；