[实用新型]一种砼预制构件养护用喷淋系统

说明书

本申请涉及一种砼预制构件养护用喷淋系统，包括蓄水池和喷淋机构，所述蓄水池与喷淋机构连通，所述蓄水池连接有进水总管，所述进水总管和蓄水池之间设有抽水水泵，所述进水总管远离蓄水池的一端螺纹连接有进水盖，所述进水盖包括圆形的进水板和沿进水板周向设置用于与进水总管螺纹连接的螺套，所述进水板上开设有多个进水口，且所述进水板的进水口处均设有连接管，多个所述连接管的外侧壁上均螺纹连接有抽水管或封闭盖。本申请能够有效降低喷淋养护对储水车运输水量的需求，达到有效节省运水的费用支出和降低施工成本的效果。

技术领域

本申请涉及建筑施工的领域，尤其是涉及一种砼预制构件养护用喷淋系统。

背景技术

高速公路工程建设过程中的预制构件是在预制构件场集中预制生产，预制构件浇筑完成后堆放在场地内，为保证质量需要进行覆盖并洒水养护，一直养护至设计规定的强度，设计未规定时为设计强度的75%，方可运输、吊装和安装。一般养护周期为14天，要求在规定的养护周期内定点进行不间断的进行喷淋养护。

现有喷淋养护一般采用两种方式，第一种采用传统的人工喷淋方式，但是人工劳动强度大，而且养护人的主观意识很大程度上影响养护质量，对于大面积堆放预制构件的场地可能会有局部构件未养护到位，出现质量缺陷。第二种采用智能化喷淋设备自动化对砼预制构件进行喷淋。

针对上述中的相关技术，发明人认为高速公路施工地点往往在野外，而喷淋养护对水的需求量较大，仅靠储水车进行水源运输较为消耗人力物力，导致施工成本过高。

实用新型内容

为了改善野外对砼预制构件进行喷淋养护时对水的需求量较大，仅采用储水车进行水源运输较为消耗人力物力，导致施工成本过高的问题，本申请提供一种砼预制构件养护用喷淋系统。

本申请提供的一种采用如下的技术方案：

一种砼预制构件养护用喷淋系统，包括蓄水池和喷淋机构，所述蓄水池与喷淋机构连通，所述蓄水池连接有进水总管，所述进水总管和蓄水池之间设有抽水水泵，所述进水总管远离蓄水池的一端螺纹连接有进水盖，所述进水盖包括圆形的进水板和沿进水板周向设置用于与进水总管螺纹连接的螺套，所述进水板上开设有多个进水口，且所述进水板的进水口处均设有连接管，多个所述连接管的外侧壁上均螺纹连接有抽水管或封闭盖。

通过采用上述技术方案，采用多个抽水管对野外存在的水源进行抽水，能够减少对储水车运输水量的需求，进而有效节省运水的费用支出，有效降低施工成本。同时通过进水盖和多个连接管的设置，使得施工人员可以根据实际施工地点的水源数量和水源分布情况选择合适数量的抽水管进行抽水，进一步降低喷淋养护对储水车运输水量的需求，达到有效节省运水的费用支出和降低施工成本的效果。

优选的，所述抽水管远离进水管的一端设有吸取斜面。

通过采用上述技术方案，吸取斜面的设置使得抽水管更容易从水源处抽取到水，提升抽水管的抽水性能。

优选的，所述抽水管远离进水管的一端螺纹连接有若干个配重块，所述配重块底部开设有多个支脚槽，多个所述支脚槽内均铰接有支脚。

通过采用上述技术方案，配重块的设置能够确保抽水管沉入水源中对水源进行有效抽水操作，同时通过支脚能够使得抽水管与水源处的地面保持一定距离，有效降低抽水管被水源处的水底杂物堵塞的概率，提升抽水管的抽水效率。

优选的，所述进水总管和蓄水池之间设有进水沉淀池，所述进水沉淀池和蓄水池之间设有输送水泵。

通过采用上述技术方案，抽水管抽取的水经过进水总管输送至进水沉淀池进行沉淀后，再输送至蓄水池内，提升蓄水池内清洁度，进而确保喷淋养护的质量。

优选的，所述蓄水池连接有雨水收集池，所述蓄水池和雨水收集池之间设有进水水泵，所述蓄水池顶部还设有用于与储水车连接进水管道。