[实用新型]一种高速液压绞车

说明书

本实用新型公开了一种高速液压绞车，包括底板，所述底板顶部的四角均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的两侧均固定连接有限位座，所述限位座的内腔贯穿设置有安装架，所述支撑板的顶部固定连接有固定架，所述固定架的右侧固定连接有高速液压马达，所述高速液压马达的顶部固定连接有电控箱，所述固定架内腔的两侧之间活动连接有绞盘，所述固定架两侧的顶部之间固定连接有限位板，所述固定架正表面的底部固定连接有固定座，所述固定座的左侧固定连接有驱动电机。

技术领域

本实用新型涉及一种液压绞车，尤其是一种高速液压绞车。

背景技术

液压绞车是指广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，液压绞车拉力为5KN-3500KN规格齐全，品种多样，液压绞车结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器（选配）、卷筒、支撑轴、机架、压绳器（选配）等组成。

现有的高速液压绞车不方便进行排绳，在收卷拉绳的过程中容易使拉绳缠绕混乱，进而影响其正常使用，同时，不方便进行移动，在使用的过程中不方便转移。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种高速液压绞车，具备方便排绳且移动方便的优点，解决了现有的高速液压绞车不方便进行排绳，在收卷拉绳的过程中容易使拉绳缠绕混乱，进而影响其正常使用，同时，不方便进行移动，在使用的过程中不方便转移的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速液压绞车，包括底板，所述底板顶部的四角均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的两侧均固定连接有限位座，所述限位座的内腔贯穿设置有安装架，所述支撑板的顶部固定连接有固定架，所述固定架的右侧固定连接有高速液压马达，所述高速液压马达的顶部固定连接有电控箱，所述固定架内腔的两侧之间活动连接有绞盘，所述固定架两侧的顶部之间固定连接有限位板，所述固定架正表面的底部固定连接有固定座，所述固定座的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端的右侧贯穿至固定座的内腔并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有滑板，所述滑板的底部与固定座的内腔滑动接触，所述螺纹套顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板相对的一侧之间活动连接有滚筒，所述竖板相对一侧的顶部固定连接有支杆，所述支杆相对的一侧之间固定连接有限位环。

上述技术方案中，优选的，所述底板底部的四角均活动连接有移动轮，所述支撑板底部的两侧均固定连接有液压油缸，所述液压油缸的底部贯穿至底板的底部并固定连接有稳定板，所述稳定板的底部固定连接有橡胶板。

上述技术方案中，优选的，所述支撑板顶部的左侧固定连接有推板，所述固定架两侧的底部均固定连接有连接板，连接板顶部的前后两侧贯穿设置有紧固螺栓，紧固螺栓的底部贯穿连接板并与支撑板的顶部螺纹连接。

上述技术方案中，优选的，所述固定架与固定座均为“U”型结构，所述驱动电机输出端表面和螺纹杆的右侧与固定座的连接处均通过第一轴承活动连接。

上述技术方案中，优选的，所述滚筒与竖板的连接处之间通过第二轴承活动连接，所述限位环的底部靠近滚筒的顶部但不接触。

上述技术方案中，优选的，所述固定架的后侧固定连接有防护网，所述防护网背表面的四角均贯穿设置有紧固螺丝，紧固螺丝的前侧贯穿防护网并与固定架的后侧螺纹连接。

上述技术方案中，优选的，所述安装架的顶部固定连接有横板，所述安装架为“L”型结构，所述安装架上开设有安装孔，所述安装架与限位座的内腔滑动接触。

本实用新型的有益效果是：可方便随意进行移动，避免人工转移所耗费的体力，且工作的过程中能够对拉绳进行排列，避免其发生缠绕的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；