[实用新型]一种柴油机双燃料供给装置有效
| 申请号: | 202022237664.3 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213331353U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 王金虎 | 申请(专利权)人: | 山西纯基节能环保科技有限责任公司 |
| 主分类号: | F02M37/34 | 分类号: | F02M37/34 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 030800 山西省晋*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 燃料 供给 装置 | ||
1.一种柴油机双燃料供给装置,包括用于向双燃料柴油机的内部供给燃料的管道(2)以及对称设置于管道(2)两端外部的两个转动块(1),其特征在于,所述管道(2)的内部设有用于对注入柴油机内部的燃料进行预先过滤的过滤机构,所述管道(2)的两端均设有用于与两个转动块(1)进行连接的螺纹机构,两个所述转动块(1)的内部均设有与螺纹机构配合的卡合机构。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机双燃料供给装置,其特征在于,所述过滤机构包括设置于管道(2)内部的过滤腔(3),所述过滤腔(3)的内部设有多个用于对流经过滤腔(3)内部的燃料内部的杂质进行过滤的过滤板。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机双燃料供给装置,其特征在于,所述螺纹机构包括对称设置于管道(2)两端的两个固定块(5),两个所述转动块(1)的内部均设有环形槽(10),两个所述环形槽(10)的内壁以及两个固定块(5)的外缘均设有螺纹,两个所述转动块(1)与两个固定块(5)分别螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机双燃料供给装置,其特征在于,所述卡合机构包括对称设置于转动块(1)内部的两个装置腔(6),两个所述装置腔(6)的内部均滑动连接有滑板(7),两个所述滑板(7)的内部均固定连接有滑杆(8),两个所述滑杆(8)的外缘于两个装置腔(6)的内部分别套设有两个弹簧(9),两个所述滑板(7)的一侧分别通过两个弹簧(9)与两个装置腔(6)的一侧壁弹性连接,所述固定块(5)的外壁对称设有两个插槽(12),两个所述滑杆(8)的后端分别贯穿两个装置腔(6)的一侧壁并分别延伸至两个插槽(12)的内部且与固定块(5)相互卡紧。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机双燃料供给装置,其特征在于,两个所述滑杆(8)的前端分别贯穿两个装置腔(6)的另一侧壁并延伸至转动块(1)的外部,所述转动块(1)的外部滑动连接有用于对两个滑杆(8)进行按压的滑环(4),所述滑环(4)的内部对称设有与两个滑杆(8)配合的斜槽。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机双燃料供给装置,其特征在于,其中一个所述转动块(1)的另一端通过导管与油箱相连,另一个所述转动块(1)的另一端通过导管与双燃料柴油机相连。
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