[实用新型]一种气缸缸体钻孔用定位工装有效

专利信息
申请号: 202022232447.5 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN213257309U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 浦佳贤;江海良 申请(专利权)人: 无锡市盛晖液压气动元件有限公司
主分类号: B23B47/28 分类号: B23B47/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气缸 缸体 钻孔 定位 工装
【说明书】:

本申请涉及一种气缸缸体钻孔用定位工装,应用于气缸生产技术领域,其包括基座以及设置在基座上的定位件,所述基座上开设有供台钻钻头穿过的定位孔。本申请通过定位孔便于操作者快速精准的确定钻孔的位置,同时便于操作者快速便捷的对缸体进行定位,提高了工作效率。

技术领域

本申请涉及气缸生产技术领域,尤其是涉及一种气缸缸体钻孔用定位工装。

背景技术

目前气缸作为驱动装置被广泛的应用在各个领域中,其工作原理是将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

气缸在生产的过程中,为了方便各个零部件的组装,一般会在气缸的缸体上钻孔,操作者先通过夹具将缸体固定在台钻的工作台上,接着操作者下拉台钻的把手,使得钻头向下位移实现钻孔作业。

针对上述中的相关技术,发明人认为缸体在钻孔的过程中,操作者需要对缸体进行定位,而缸体在定位的过程中位置容易出现偏差,因此操作者很难确定钻孔的位置,从而影响了工作效率。

实用新型内容

为了改善操作者很难确定钻孔位置的问题,本申请提供一种气缸缸体钻孔用定位工装。

本申请提供的一种气缸缸体钻孔用定位工装采用如下的技术方案:

一种气缸缸体钻孔用定位工装,包括基座以及设置在基座上的定位件,所述基座上开设有供台钻钻头穿过的定位孔。

通过采用上述技术方案,操作者在给缸体钻孔的过程中,操作者先将定位件插接到缸体的内腔中,此时定位件与缸体的内壁相抵触,以达到定位基座的效果,接着操作者将基座抵触于缸体的端部,然后操作者将定位孔与台钻的钻头对齐,并且对缸体进行固定,以实现对缸体进行钻孔作业,从而定位孔便于操作者快速精准的确定钻孔的位置,进而便于操作者快速便捷的对缸体进行定位,提高了工作效率。

可选的,所述定位件包括定位杆,所述基座上开设有通孔,所述定位杆设置在通孔的内壁上,且所述定位杆沿通孔的周缘方向均匀分布有若干个。

通过采用上述技术方案,操作者在固定基座的过程中,操作者可以通过通孔观察到缸体的位置,以便于操作者快速的将定位杆插接到缸体内,并且若干个定位杆同时抵触于缸体的内壁上,此时定位杆对基座进行定位,从而实现固定基座的目的,进而增加基座与缸体之间的连接稳定性。

可选的,所述基座沿周缘方向的侧壁上对称设有两个定位块。

通过采用上述技术方案,操作者在对缸体进行钻孔的过程中,操作者可以通过手动按压两个定位杆,从而便于操作者对基座做进一步固定,以增加基座的稳定性,进而减少基座从缸体上脱离的情况发生。

可选的,所述定位杆靠近缸体的一侧沿竖直方向开设有限位槽,所述限位槽内转动连接有与缸体相抵触的滚轮。

通过采用上述技术方案,操作者将定位杆插接缸体的过程中,滚轮与缸体的内壁相抵触,此时滚轮与缸体的内壁产生摩擦,使得滚轮自身滚动,从而滚轮可以将定位杆与缸体内壁之间的摩擦转换为滚动摩擦,进而减小了定位杆与缸体内壁之间的摩擦力,以提升定位杆移动时的流畅度,同时滚轮可以减少定位杆刮伤缸体内壁的情况发生。

可选的,所述通孔与定位杆对应的侧壁上开设有定位槽,所述定位槽内滑动连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒远离定位槽底壁的一端固定于定位杆上,所述螺纹套筒远离定位杆的一端螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离螺纹套筒的一端延伸到基座外侧,且所述螺纹杆转动连接在基座上。

通过采用上述技术方案,操作者转动螺纹杆,螺纹杆驱动螺纹套筒在定位槽内滑动,此时螺纹套筒沿定位槽的长度方向移动,以达到调节定位杆位置的效果,从而便于操作者将基座固定在不同内径的缸体上。

可选的,所述定位孔内穿设有限位筒,所述限位筒的外侧壁与定位孔的内壁相贴合。

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