[实用新型]一种用氮气弹簧作为动力源夹紧的保压型夹具

说明书

一种用氮气弹簧作为动力源夹紧的保压型夹具，主要用于夹具的自动夹紧和松开。油缸经拉杆与压板连接，铰链套与氮气弹簧的轴配合后与压板连接，铰链座与铰链通过销轴连接，铰链与压板通过销轴连接，铰链座与夹具本体固定在一起。本实用新型与现有技术相比，当油缸处于自由状态时，氮气弹簧给压板一端施加一个向上的弹簧力，压板夹紧零件；油缸工作时，通过拉杆和拉杆座将压板向下拉，同时铰链套压缩氮气弹簧，克服氮气弹簧的弹簧力，压板抬起，松开零件。本实用新型运用氮气弹簧作为动力源来实现夹具的保压，使保压夹具的制造成本和维护费用至少降低了70%左右，结构简单，操作方便快捷，夹紧可靠，零件加工质量稳定。

技术领域

本实用新型涉及夹具的自动夹紧技术领域，具体是一种利用氮气弹簧力实现自动夹紧零件的装置。

背景技术

现有最先进的卧式加工中心自动线，通常是采用自动上下料，而实现自动上下料的前提是夹具的自动夹紧。目前国内卧式加工中心自动线的夹具自动夹紧均采用液压保压夹具，其原理为：夹具在自动线体外采用液压自动夹紧，再断开液压系统，实现保压(保持恒定的夹紧压力夹紧零件)并进行加工，加工完毕后再在线体外自动与液压系统连接，进行下一个工作循环。但液压保压夹具对液压元件的密封性要求特别高，价格极其昂贵，单价高达10万元左右，后期维护费用也相当高。为了降低成本，研究一种利用氮气弹簧力实现自动夹紧零件的装置，就显得越来越重要。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种用氮气弹簧作为动力源夹紧的保压型夹具，以降低夹具的制造成本。

为实现上述发明目的，本实用新型的油缸经拉杆与压板连接，铰链套与氮气弹簧的轴配合后与压板连接，铰链座与铰链通过销轴连接，铰链与压板通过销轴连接，铰链座与夹具本体固定在一起。

所述油缸与油缸座通过螺钉连接，油缸座与夹具本体用螺钉固定在一起；氮气弹簧与氮气弹簧座用螺钉连接固定，氮气弹簧座与夹具本体通过螺钉连接；油缸与拉杆座通过螺钉连接，拉杆与拉杆座通过孔配合，拉杆与压板的端部通过槽配合，同时用销轴连接，拉杆穿过夹具本体上的孔导向；铰链套与压板的端部通过槽配合，同时用销轴连接，铰链套与氮气弹簧通过氮气弹簧上端的轴配合；铰链座与铰链的下端通过销轴连接，铰链的上端与压板的中部通过销轴连接，铰链座与夹具本体通过螺钉连接。

本实用新型与现有技术相比，当油缸处于自由状态时，氮气弹簧给压板一端施加一个向上的弹簧力，压板夹紧零件；油缸工作时，通过拉杆和拉杆座将压板向下拉，同时铰链套压缩氮气弹簧，克服氮气弹簧的弹簧力，压板抬起，松开零件。本实用新型运用氮气弹簧作为动力源来实现夹具的保压，使保压夹具的制造成本和维护费用至少降低了70%左右，结构简单，操作方便快捷，夹紧可靠，零件加工质量稳定。

附图说明

图1是本实用新型夹紧状态时的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是本实用新型松开状态时的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型的油缸1与油缸座2通过螺钉连接，油缸座2与夹具本体5用螺钉固定在一起；氮气弹簧4与氮气弹簧座3用螺钉连接固定，氮气弹簧座3与夹具本体5通过螺钉连接；油缸1与拉杆座13通过螺钉14连接，拉杆12与拉杆座13通过孔配合，拉杆12与压板9的端部通过槽配合，同时用销轴11连接，拉杆12穿过夹具本体5上的孔导向；铰链套6与压板9的端部通过槽配合，同时用销轴11连接，铰链套6与氮气弹簧4通过氮气弹簧4上端的轴配合；铰链座8与铰链7的下端通过销轴连接，铰链7的上端与压板9的中部通过销轴连接，铰链座8与夹具本体5通过螺钉连接。零件定好位后，断开液压系统，油缸1恢复到自由状态，被压缩的氮气弹簧4在被撤去油缸1的拉力后，氮气弹簧4对压板9有一个向上的弹簧力，压板9在弹簧力的作用下夹紧零件，断开夹具与液压系统的管路连接，夹具进入自动线线体进行零件切削加工。