[实用新型]一种带有自动化车箱的垃圾清运车

说明书

本实用新型公开了一种带有自动化车箱的垃圾清运车，涉及垃圾清洁技术领域。本实用新型包括车身，车身的上侧壁的后侧设置有第一耳板，第一耳板通过转轴与车厢转动连接，车厢的右侧壁设置有冲洗装置，车厢的前侧壁设置有垃圾提升装置，车厢的内部设置有内腔，内腔的前侧设置有垃圾传输装置，车身的上侧壁通过旋转连接器与第二液压升降机转动连接。本实用新型通过设置垃圾提升装置、垃圾传输装置和冲洗装置，解决了现阶段的垃圾清运车一般具有垃圾装入车厢的过程繁琐，倒入车厢后的垃圾堆积成堆，造成车厢的使用率降低的问题以及一般具有不便清洗车厢，长期使用垃圾车时，车厢会充满臭味，污染周围环境的问题。

技术领域

本实用新型属于垃圾清洁技术领域，特别是涉及一种带有自动化车箱的垃圾清运车。

背景技术

垃圾清运车，顾名思义是一种运输垃圾的车辆，垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，垃圾车为城市环境卫生做出了巨大贡献。

现阶段的垃圾清运车，一般具有以下不足之处：

1.现阶段的垃圾清运车一般具有垃圾装入车厢的过程繁琐，倒入车厢后的垃圾堆积成堆，造成车厢的使用率降低的问题。

2.现阶段的垃圾清运车一般具有不便清洗车厢，长期使用垃圾车时，车厢会充满臭味，污染周围环境的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自动化车箱的垃圾清运车，通过设置垃圾提升装置、垃圾传输装置和冲洗装置，垃圾提升装置便于将垃圾装入车厢，垃圾传输装置将倒入车厢的垃圾向后传输，冲洗装置便于对车厢进行冲洗，解决了垃圾清运车一般具有垃圾装入车厢的过程繁琐，倒入车厢后的垃圾堆积成堆，造成车厢的使用率降低的问题以及不便清洗车厢，车厢会充满臭味，污染周围环境的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种带有自动化车箱的垃圾清运车，包括车身，所述车身的上侧壁的后侧设置有第一耳板，第一耳板共设置有两个，第二耳板关于车身之间呈左右对称结构设置，所述第一耳板通过转轴与车厢转动连接，所述车厢的右侧壁设置有冲洗装置，所述车厢的前侧壁设置有垃圾提升装置，所述车厢的内部设置有内腔，所述内腔的前侧设置有垃圾传输装置。

进一步地，所述冲洗装置包括水箱、增压泵和冲洗喷头，所述水箱的左侧壁与车厢的右侧壁焊接，水箱的上侧壁开设有加水口，所述水箱的出水口通过水管与增压泵的进水口连通，所述增压泵的出水口通过水管与冲洗喷头连通，冲洗喷头呈长板型结构设置。

进一步地，所述垃圾提升装置包括第一固定板、液压伸缩杆和提升斗，第一固定板设置在车厢的右侧壁，所述第一固定板的下侧壁与车厢的侧壁之间设置有支撑肋板，第一固定板的下侧壁的支撑肋板共设置有两个，第一固定板的下侧壁的支撑肋板关于第一固定板呈前后对称结构设置，所述第一固定板的上侧壁与液压伸缩杆的底座焊接，液压伸缩杆均匀设置有四个，所述液压伸缩杆的伸缩末端与支撑板焊接。

进一步地，所述支撑板的上侧壁的左侧设置有第二耳板，第二耳板共设置有两个，第二耳板关于车身之间呈前后对称结构设置，所述第二耳板通过转轴与提升斗转动连接，所述支撑板的上侧壁的右侧通过旋转连接器与第一液压升降机的底座转动连接，所述第一液压升降机的伸缩末端通过旋转连接器与提升斗的下侧壁转动连接。

进一步地，所述垃圾传输装置包括电机、传输主轴和齿耙，所述电机的安装座通过螺栓与第二固定板的上侧壁固定连接，第二固定板设置在车厢的左侧壁，所述第二固定板的下侧壁与车厢的侧壁之间设置有支撑肋板，第二固定板的下侧壁的支撑肋板共设置有两个，第一固定板的下侧壁的支撑肋板关于第一固定板呈前后对称结构设置，所述电机的主轴通过联轴器与传输主轴固定连接，所述传输主轴通过轴承与车厢的左、右两侧壁转动连接，所述传输主轴的周侧壁与齿耙焊接，齿耙共设置有五组，齿耙关于传输主轴的轴心呈圆周阵列结构设置。