[实用新型]一种减震式隧道运输机构

权利要求书

1.一种减震式隧道运输机构，其特征在于：包括机体部、货厢(1)、减震件(2)和履带传动部；

所述货厢(1)安装在机体部上方，所述货厢(1)底部四周设置多个减震件(2)，所述履带传动部安装在机体部两端；

所述机体部包括驱动系统、底盘(4)、安装侧板(19)和减震板(3)，所述驱动系统设于底盘(4)内部，所述安装侧板(19)固定在底盘(4)两侧，所述减震板(3)固定在货厢(1)与底盘(4)之间；

所述履带传动部包括驱动轮(5)、支重轮、导向轮(16)、固定架、支重轮连接杆、减震弹簧和履带(17)，所述驱动轮(5)通过固定架连接安装侧板(19)，所述导向轮(16)通过固定架连接安装侧板(19)，所述支重轮通过支重轮连接杆连接安装侧板(19)，所述减震弹簧连接在支重轮连接杆与安装侧板(19)上。

2.根据权利要求1所述的一种减震式隧道运输机构，其特征在于：所述货厢(1)通过螺栓固定在减震板(3)上端，所述减震件(2)安装在螺栓上，所述减震板(3)与底盘(4)密封式连接。

3.根据权利要求2所述的一种减震式隧道运输机构，其特征在于：所述固定架设有多个，多个固定架包括第一固定架(6)和第二固定架(18)，所述第一固定架(6)和第二固定架(18)水平固定在安装侧板(19)上，所述驱动轮(5)通过旋转轴连接驱动系统，且所述驱动轮(5)与第一固定架(6)一端垂直连接，所述导向轮(16)通过旋转轴连接驱动系统，且所述导向轮(16)与第二固定架(18)一端垂直连接。

4.根据权利要求3所述的一种减震式隧道运输机构，其特征在于：所述支重轮设有多个，多个支重轮包括第一支重轮(8)、第二支重轮(11)、第三支重轮(15)，所述支重轮连接杆设有多个，多个支重轮连接杆包括第一连接杆(7)、第二连接杆(10)、第三连接杆(13)，所述第一连接杆(7)与第二连接杆(10)通过螺栓同心固定在安装侧板(19)上，所述第三连接杆(13)通过螺栓单独固定在安装侧板(19)上。

5.根据权利要求4所述的一种减震式隧道运输机构，其特征在于：所述减震弹簧设有多个，多个减震弹簧包括第一减震弹簧(9)、第二减震弹簧(12)、第三减震弹簧(14)，所述第一减震弹簧(9)一端连接第一连接杆(7)上端，所述第一减震弹簧(9)另一端连接第二连接杆(10)上端，所述第二减震弹簧(12)一端连接第三连接杆(13)上端外侧，所述第二减震弹簧(12)另一端连接安装侧板(19)，所述第三减震弹簧(14)一端连接第三连接杆(13)上端内侧，所述第三减震弹簧(14)另一端连接安装侧板(19)。

6.根据权利要求5所述的一种减震式隧道运输机构，其特征在于：所述履带(17)采用双诱导齿式履带。