[实用新型]一种道路施工用标识牌有效

专利信息
申请号: 202022192150.0 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN214783392U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 朱其明 申请(专利权)人: 朱其明
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/681;E01F9/688
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233002 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 施工 标识
【说明书】:

实用新型公开了一种道路施工用标识牌,包括放置平板,放置平板的上表面中心位置处开设有抽拉滑槽,放置平板内部位于抽拉滑槽的下方开设有盛放凹槽,放置平板的下表面两端边缘位置处均设置有固定块,两个固定块的下方均设置有第一支腿和第二支腿。本实用新型中,首先该装置通过放置平板、标识板、放置底座、第一支腿和第二支腿的设置采用便于拆卸的组成方式,当标识牌部分结构损坏的情况下只需要更换损坏的部分,避免更换整个标识牌,减少了施工单位在标识牌上的资金花费,避免材料浪费的现象,其次通过放置底座、第一固定凹槽、定位板和滚筒的设置能够降低标识牌安装的困难程度,只需要一个人就能够完成标识牌的安转,节约了大量的人力资源。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其涉及一种道路施工用标 识牌。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与 管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工 程一样,道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,道路网规 划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善,路线 勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标,选定技术经济最 优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、 纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、 提高汽车周转率,对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精 心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费 用,在对道路施工的时候需要提醒附近人员此处正在施工,以防附近 人员进入施工区域,发生事故。

传统的道路施工用的标识牌长时间在道路施工的现场,施工设备 工作很容易造成标识牌的损坏,标识牌都是采用一体化的结构制造而 成,当标识牌部分部件损坏的情况下,需要更换整个标识牌,增加了 施工单位在标识牌上的资金花费,造成了材料的浪费,同时传统的标 识牌在安装的时候需要多个工作人员才能够完成标识牌的安装,对安 装工作造成了很大的不便,耗费了大量的人力资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的 一种道路施工用标识牌。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种道路 施工用标识牌,包括放置平板,所述放置平板的上表面中心位置处开 设有抽拉滑槽,所述放置平板内部位于抽拉滑槽的下方开设有盛放凹 槽,所述放置平板的下表面两端边缘位置处均设置有固定块,两个所 述固定块的下方均设置有第一支腿和第二支腿。

优选的,述放置平板的前后板位于盛放凹槽的内部均贯穿有旋转 杆,所述旋转杆上套设有滚筒,所述滚筒上方位于抽拉滑槽的内部嵌 设有放置底座。

优选的,所述放置底座的上表面开设有第一固定凹槽,且第一固 定凹槽的内部嵌设有标识板,所述标识板的正面设置有标识文字。

优选的,所述放置平板位于放置底座的两端位置处开设有定位凹 槽,且定位凹槽的内部嵌设有定位板,所述定位板的顶部设置有手柄。

优选的,两个所述固定块的下表面两端位置处均开设有第二固定 凹槽,所述第一支腿与第二固定凹槽对应的位置处设置有固定板,所 述第二支腿、固定板和固定块连接的位置处均贯穿有固定杆。

优选的,所述第二支腿与第一支腿交叉对应的位置处均开设有斜 槽,所述第一支腿和第二支腿接触的位置处均开设有固定通孔,所述 固定通孔内贯穿有固定横杆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,该装置通过 放置平板、标识板、放置底座、第一支腿和第二支腿的设置采用便于 拆卸的组成方式,当标识牌部分结构损坏的情况下只需要更换损坏的 部分,避免更换整个标识牌,减少了施工单位在标识牌上的资金花费, 避免了材料浪费的现象,其次通过放置底座、第一固定凹槽、定位板 和滚筒的设置能够降低标识牌安装的困难程度,只需要一个人就能够 完成标识牌的安转,节约了大量的人力资源。

附图说明

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