[实用新型]一种钢制气缸套镗内孔工装有效
| 申请号: | 202022190369.7 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213257254U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 尤婉玲;孟小平 | 申请(专利权)人: | 泉州市东起汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/20;B23B47/22;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 郑浩 |
| 地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢制 气缸套 镗内孔 工装 | ||
本实用新型涉及一种钢制气缸套镗内孔工装,包括壳体,所述壳体的顶部设置有驱动机构,所述壳体的内部转动连接有升降机构,所述升降机构与所述驱动机构传动连接,所述升降机构的表面设置有调节机构,所述调节机构的一侧固定连接有镗刀组件,所述镗刀组件的表面设置有限位机构,所述驱动机构包括电机箱,所述电机箱固定连接在壳体的顶部,所述电机箱的内部固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有转杆。本实用新型通过设置矩形块、第一转轴、第二转轴、矩形板、移动块等,启动电机后,电机驱动升降机构进行升降从而带动镗刀相向或相背运动,实现了镗刀可根据气缸套内孔调节直径的好处,使用起来十分方便。
技术领域
本实用新型涉及气缸套技术领域,特别是涉及一种钢制气缸套镗内孔工装。
背景技术
气缸套,是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定,活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却,与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间,镗孔,指的是对锻出,铸出或钻出孔的进一步加工,工装即生产过程工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称,包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。
中国实用新型专利公开号CN201287210Y公开了一种气缸套镗孔机,其包括床身、主轴箱、夹具装置、导向装置以及镗排。主轴箱滑动安装在床身上且位于床身后部。该气缸套镗孔机镗孔之后,气缸盖的内孔表面质量较好,并且节约了加工时间、降低了劳动强度。
但是,该气缸套镗孔机在使用过程中不便于调节镗刀的直径,不便于根据不同孔径的气缸套调节工装且镗刀不便于拆卸更换,使用起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种钢制气缸套镗内孔工装,解决了现有技术中不便于调节镗刀直径、不便于拆卸镗刀的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的方案如下:一种钢制气缸套镗内孔工装,包括壳体,所述壳体的顶部设置有驱动机构,所述壳体的内部转动连接有升降机构,所述升降机构与所述驱动机构传动连接,所述升降机构的表面设置有调节机构,所述调节机构的一侧固定连接有镗刀组件,所述镗刀组件的表面设置有限位机构。
进一步的,所述驱动机构包括电机箱,所述电机箱固定连接在壳体的顶部,所述电机箱的内部固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有转杆,所述转杆的外表面固定连接有主动轮。
进一步的,所述升降机构包括螺纹杆,所述螺纹杆的外表面和底部均与壳体转动连接,所述螺纹杆的外表面固定安装有从动轮,所述螺纹杆的外表面且位于从动轮的下方螺纹连接有矩形块,所述矩形块的两侧均固定连接有长杆,所述长杆通过矩形槽与壳体的内壁滑动连接。
进一步的,所述调节机构包括第一转轴,所述第一转轴转动连接在升降机构的表面,所述第一转轴转动连接有矩形板,所述矩形板远离第一转轴的端部通过第二转轴与移动块转动连接,所述移动块的底部固定连接有T型块,所述T型块通过滑槽与壳体的内壁底部滑动连接。
进一步的,所述镗刀组件包括滑杆,所述滑杆远离调节机构的一端通过螺栓固定连接有固定块,所述螺栓贯穿固定块并与滑杆的表面螺纹连接,所述固定块远离滑杆的一端固定连接有镗刀。
进一步的,所述限位机构包括两个限位板,两个所述限位板的侧壁均与壳体的侧壁固定连接,两个所述限位板的相对一侧均转动连接有滚轮。
本实用新型提供了一种钢制气缸套镗内孔工装,具有以下有益效果:
1、通过设置矩形块、第一转轴、第二转轴、矩形板、移动块等,启动电机后,电机驱动升降机构进行升降从而带动镗刀相向或相背运动,实现了镗刀可根据气缸套内孔调节直径的好处,使用起来十分方便;
2、通过设置固定块、螺栓、滑杆等,使用时旋下螺栓即可使固定块与滑杆分离,从而可以在镗刀使用磨损之后更换新的镗刀,满足了实际使用中的更多需求。
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