[实用新型]用于传动轴的啮合测试装置

说明书

本实用新型公开了用于传动轴的啮合测试装置，包括抱闸机构；所述抱闸机构包括齿轮、主轴、摩擦盘和抱闸瓦块；所述齿轮与传动轴的动力输出端对应啮合；所述齿轮和所述摩擦盘分别连接设置在所述主轴的两端；所述抱闸瓦块铰接设置在所述抱闸机构内部；所述抱闸瓦块远离铰接点的一侧与所述摩擦盘贴合；抱闸瓦块利用与摩擦盘之间的摩擦力实现施加载荷的效果，通过控制二者间的贴合力就可以对载荷效果进行调整。

技术领域

本实用新型涉及机械检测技术领域，尤其涉及用于传动轴的啮合测试装置。

背景技术

齿轮啮合检测目前市场上通用的是齿轮啮合仪，该设备只能针对未组装的齿轮进行啮合性能测试，然而解决不了终端成品的生产测试，给产品的一致性合格率带来很大的困扰。

所以有必要发明一种可以模拟多种载荷情况、使用便捷的传动轴齿轮啮合测试设备。传动轴齿轮啮合测试设备主要运用在两轮电动车、两轮电动助力车、两轮电动摩托车、两轮人力车、三轮电动车、三轮电动摩托车、三轮人力车等传动轴齿轮啮合测试上。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可以模拟多种载荷情况、使用便捷的用于传动轴的啮合测试装置。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的用于传动轴的啮合测试装置，包括抱闸机构；所述抱闸机构包括齿轮、主轴、摩擦盘和抱闸瓦块；所述齿轮与传动轴的动力输出端对应啮合；所述齿轮和所述摩擦盘分别连接设置在所述主轴的两端；所述抱闸瓦块铰接设置在所述抱闸机构内部；所述抱闸瓦块远离铰接点的一侧与所述摩擦盘贴合。

进一步地，所述抱闸机构还包括第二支架；所述第二支架下方滑动配合设置有第二直线导轨；所述主轴的长度方向与所述第二直线导轨的长度方向一致。

进一步地，所述第二支架包括底座和安装架；所述底座的底部与所述第二直线导轨配合；所述安装架连接设置在所述底座上方；所述抱闸瓦块与所述安装架铰接相连。

进一步地，所述安装架上端设置有调节螺杆；所述调节螺杆与所述抱闸瓦块配合；旋转所述调节螺杆，对应改变抱闸瓦块与所述摩擦盘之间的压紧力。

进一步地，所述安装架包括U型板；所述U型板的开口一端滑动配合设置有顶撑板；所述调节螺杆其中一端与所述顶撑板转动配合；所述调节螺杆远离所述顶撑板的一端穿过U型板后通过紧固螺栓固定；所述调节螺杆外部套设有弹簧；所述弹簧在U型板和顶撑板的围合空间内呈压缩状态。

进一步地，所述抱闸机构还包括轴承座；所述轴承座下端与所述安装架通过螺栓连接；所述主轴配合嵌插设置在所述轴承座内部；所述轴承座的开孔两端内对称设置有轴承体；所述轴承体对应的轴承室空间为一体加工成型。

进一步地，所述啮合测试装置还包括夹钳；所述夹钳的安装位置与所述第二支架的移动路径对应。

有益效果：本实用新型的用于传动轴的啮合测试装置，包括抱闸机构；所述抱闸机构包括齿轮、主轴、摩擦盘和抱闸瓦块；所述齿轮与传动轴的动力输出端对应啮合；所述齿轮和所述摩擦盘分别连接设置在所述主轴的两端；所述抱闸瓦块铰接设置在所述抱闸机构内部；所述抱闸瓦块远离铰接点的一侧与所述摩擦盘贴合；抱闸瓦块利用与摩擦盘之间的摩擦力实现施加载荷的效果，通过控制二者间的贴合力就可以对载荷效果进行调整。

附图说明

图1为测试设备整体结构示意图；

图2为第二托架具体结构细节图；

图3为脚踏安装示意图；

图4为抱闸机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。