[实用新型]四梁支架运输工装

说明书

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种四梁支架运输工装，包括底部支架和顶部支架，所述底部支架和顶部支架的四个夹角分别通过立柱焊接在一起，所述底部支架和顶部支架上对应焊接有若干根横梁，所述底部支架的横梁上焊接有底板，所述底板上间隔焊接有挡块，所述挡块位于底部支架的横梁一侧。本结构通过底部支架和顶部支架上的横梁对四梁支架进行支撑限位，能够对四梁支架进行有效保护，一次性可以装多根四梁支架，通过对本装置整体的搬运实现多根四梁支架的运输，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种四梁支架运输工装。

背景技术

四梁支架是工程车辆上用于支撑油泵的支架，其结构比较大，形状也比较特殊，焊接完成后需要批量的运送到客户手中进行装配，目前运输方式只是将四梁支架堆叠在车厢内，由于四梁支架比较长，周围还固定一些连接件，在运输过程中容易造成连接件的变形，影响后续的安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种四梁支架运输工装。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种四梁支架运输工装，其特征在于：包括底部支架和顶部支架，所述底部支架和顶部支架的四个夹角分别通过立柱焊接在一起，所述底部支架和顶部支架上对应焊接有若干根横梁，所述底部支架的横梁上焊接有底板，所述底板上间隔焊接有挡块，所述挡块位于底部支架的横梁一侧。

优选地，所述底部支架上焊接有叉车孔。

优选地，所述立柱的底部焊接有支撑座。

本实用新型的有益效果是:本结构通过底部支架和顶部支架上的横梁对四梁支架进行支撑限位，能够对四梁支架进行有效保护，一次性可以装多根四梁支架，通过对本装置整体的搬运实现多根四梁支架的运输，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的应用示意图。

具体实施方式

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器或特征与其他器或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器被倒置，则描述为“在其他器或构造上方”或“在其他器或构造之上”的器之后将被定位为“在其他器或构造下方”或“在其他器或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

如图1所示，一种四梁支架运输工装，包括底部支架1和顶部支架2，所述底部支架和顶部支架的四个夹角分别通过立柱3焊接在一起，底部支架和顶部支架为方管焊接的正方形结构，所述底部支架和顶部支架上对应焊接有若干根横梁4，两根横梁之间的距离要保证一个四梁支架能够通过，所述底部支架的横梁上焊接有底板5，本装置中，为了节省材料，底板为多个长条形，如果不节省材料就是一个整块的底板，所述底板上间隔焊接有挡块6，一个挡块限位一块四梁的底部，所述挡块位于底部支架的横梁一侧，也就是说，挡块相对于横梁是错开的。为了便于移动本装置，所述底部支架上焊接有叉车孔7，货叉穿过叉车孔将本装置抬起运送到车辆上。为了便于将底部支架支撑起一定高度，所述立柱的底部焊接有支撑座8。

如图2所示，使用时，将四梁支架从顶部支架上的两根横梁之间放入到底部支架上的底板上，由于挡块进行限位，可以防止四梁支架的底部滑动，本装置一共可以放置四个四梁支架，最后通过叉车将整体放入到车辆内进行运输。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。