[实用新型]一种高承载性双注塑滚轮有效
| 申请号: | 202022166873.3 | 申请日: | 2020-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN213622793U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 陈小明 | 申请(专利权)人: | 依合斯工程塑胶(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201801 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 承载 注塑 滚轮 | ||
本实用新型公开了一种高承载性双注塑滚轮,包括滚轮,所述滚轮外侧安装有TPU层,所述TPU层外侧安装有尼龙HUB层,所述尼龙HUB层内侧等间距分布有加固条,所述TPU层一侧面开设有侧面凹槽,所述加固条的截面为弧形结构,所述加固条的弧度4mm。本实用新型,TPU层外侧安装有尼龙HUB层,尼龙HUB层内侧等间距分布有加固条,加固条的弧度4mm,在滚轮规格不变的情况下,产品机械性能提高显著,且品质稳定,适合大规模生产,使电梯运行更安全;加固条连接处做合理R角设计,可增加承载,同时消除产品内应力。
技术领域
本实用新型涉及注塑滚轮技术领域,具体是一种高承载性双注塑滚轮。
背景技术
双注塑滚轮使用的材料一般是尼龙加TPU层,两种材料兼容性不错,注塑生产时有一定的结合力。TPU层在外圈,里面HUB是尼龙材料,但电梯属于特种设备,对安全要求极高,因此,滚轮作为电梯的主要部件,性能的好坏直接影响电梯的安全。传统的双注塑滚轮加工过程是先注塑尼龙HUB,再注塑外部TPU层胎圈,轴承试以嵌件形式装入模具注塑,虽有粘接力,但还不够。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高承载性双注塑滚轮,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高承载性双注塑滚轮,包括滚轮,所述滚轮外侧安装有TPU层,所述TPU层外侧安装有尼龙HUB层,所述尼龙HUB层内侧等间距分布有加固条,所述TPU层一侧面开设有侧面凹槽,所述加固条的截面为弧形结构。
优选的,所述加固条的弧度4mm。
优选的,所述TPU层外侧设置有与加固条配合连接的外部凹槽。
优选的,所述TPU层内侧设置有与滚轮配合连接的内部凹槽。
优选的,所述滚轮的内径为20mm。
优选的,所述TPU层的外径为68mm,所述尼龙HUB层的外径为75mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:TPU层外侧安装有尼龙HUB层,尼龙HUB层内侧等间距分布有加固条,加固条的弧度4mm,在滚轮规格不变的情况下,产品机械性能提高显著,且品质稳定,适合大规模生产,使电梯运行更安全;加固条连接处做合理R角设计,可增加承载,同时消除产品内应力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图3为本实用新型TPU层的结构示意图。
图中:1、尼龙HUB层;2、TPU层;3、滚轮;101、加固条;201、侧面凹槽;202、外部凹槽;203、内部凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
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