[实用新型]一种新型结构双注塑滚轮有效
| 申请号: | 202022166845.1 | 申请日: | 2020-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN213622798U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 陈小明 | 申请(专利权)人: | 依合斯工程塑胶(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201801 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 结构 注塑 滚轮 | ||
本实用新型公开了一种新型结构双注塑滚轮,包括滚轮,所述滚轮外侧安装有TPU层,所述TPU层外侧安装有尼龙HUB层,所述尼龙HUB层内侧等间距分布有加固条,所述TPU层一侧面开设有侧面凹槽,所述加固条的截面为两个并列的圆环状结构。本实用新型,加固条的截面为两个并列的圆环状结构,加固条的两个圆环状结构的直径均为4mm;TPU内部沟槽的创新设计,主要在内圈设计新的倒扣槽,两边新增截面4mm的圆环,兼顾TPU强度和模具制造;当第二射注塑尼龙时,对4mm截面圆环进行包覆,相当于把TPU部分卡进尼龙槽里面,要使两者分离,必须把TPU包覆部分撕裂,因此增加了两者材料的结合力,性能得到提高。
技术领域
本实用新型涉及注塑滚轮技术领域,具体是一种新型结构双注塑滚轮。
背景技术
双注塑滚轮使用的材料一般是尼龙加TPU,两种材料兼容性不错,注塑生产时有一定的结合力。TPU在外圈,里面HUB是尼龙材料,但电梯属于特种设备,对安全要求极高,因此,滚轮作为电梯的主要部件,性能的好坏直接影响电梯的安全。传统的双注塑滚轮加工过程是先注塑尼龙HUB,再注塑外部TPU胎圈,轴承试以嵌件形式装入模具注塑,虽有粘接力,但还不够。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型结构双注塑滚轮,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型结构双注塑滚轮,包括滚轮,所述滚轮外侧安装有TPU层,所述TPU层外侧安装有尼龙HUB层,所述尼龙HUB层内侧等间距分布有加固条,所述TPU层一侧面开设有侧面凹槽,所述加固条的截面为两个并列的圆环状结构。
优选的,所述加固条的两个圆环状结构的直径均为4mm。
优选的,所述尼龙HUB层位于加固条两侧设置有半圆状凸条。
优选的,所述TPU层外侧设置有与半圆状凸条相匹配的外部凹槽B。
优选的,所述TPU层外侧设置有与加固条配合的外部凹槽A。
优选的,所述滚轮的内径为20mm,所述TPU层的外径为68mm,所述尼龙HUB层的外径为75mm。
优选的,所述TPU层内侧设置有与滚轮配合连接的内部凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:加固条的截面为两个并列的圆环状结构,加固条的两个圆环状结构的直径均为4mm;TPU内部沟槽的创新设计,主要在内圈设计新的倒扣槽,两边新增截面4mm的圆环,兼顾TPU强度和模具制造;当第二射注塑尼龙时,对4mm截面圆环进行包覆,相当于把TPU部分卡进尼龙槽里面,要使两者分离,必须把TPU包覆部分撕裂,因此增加了两者材料的结合力,性能得到提高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型局部的结构示意图。
图3为本实用新型TPU层的结构示意图。
图中:1、尼龙HUB层;2、TPU层;3、滚轮;101、加固条;201、外部凹槽A;202、外部凹槽B;203、侧面凹槽;204、内部凹槽。
具体实施方式
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