[实用新型]一种用于汽车零部件板料的打孔装置

说明书

本申请公开了一种用于汽车零部件板料的打孔装置，包括承重固定箱、滚动轴、轴承、收纳箱、固定板、滑动套管、第一弹性件、滑动轴、第二弹性件、连接板和稳定静音单元；所述承重固定箱的下端开口处通过多个轴承转动连接有多个滚动轴；所述滚动轴上滚动摩擦连接有收纳箱；所述承重固定箱的上表面固接有多个固定板；所述固定板上可拆卸固接有滑动套管；所述滑动套管的上端开口滑动连接有滑动轴；实现了稳定防滑固定板料的功能，解决了传统的板料打孔加工固定不稳和容易划伤的问题，提高了板料打孔的精度和稳定性；实现了缓冲减震减低噪声和震动的功能，解决了传统的打孔装置噪声大和震动幅度大的问题，降低了打孔的噪声和震动。

技术领域

本申请涉及一种打孔装置，具体是一种用于汽车零部件板料的打孔装置。

背景技术

汽车零部件配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继；此外，从中汽协会整理的七类主要零部件出口品种(电控燃油喷射装置、车身、座椅安全带、安全气囊装置、变速器、驱动桥、减震器)表现来看，电控燃油喷射装置出现了严重下降，出口累计312.8万套，同比下跌69.92％，其他六类呈一定增长，其中座椅安全带、驱动桥与减震器出口金额同比实现两位数增长，总体表现较为出色，剩余三类实现小幅度增长。

传统的汽车钣金件的打孔加工是在一个平面的加工台上，这样的加工会导致汽车钣金件的表面受到划伤，导致会增加后续处理的步骤，或者增加喷漆的厚度，增加了成本；同时传统的板料钣金件在多个打孔的时候依靠的是平面的摩擦力，会导致在板料钣金件上打多个孔的时候会导致轻微的便宜；因此，针对上述问题提出一种用于汽车零部件板料的打孔装置。

发明内容

一种用于汽车零部件板料的打孔装置，包括承重固定箱、滚动轴、轴承、收纳箱、固定板、滑动套管、第一弹性件、滑动轴、第二弹性件、连接板和稳定静音单元；所述承重固定箱的下端开口处通过多个轴承转动连接有多个滚动轴；所述滚动轴上滚动摩擦连接有收纳箱；所述承重固定箱的上表面固接有多个固定板；所述固定板上可拆卸固接有滑动套管；所述滑动套管的上端开口滑动连接有滑动轴；所述滑动轴的上端固接有连接板；所述滑动轴上套接有第二弹性件；所述滑动套管内放置有第一弹性件；

所述稳定静音单元包括固定罩、防滑垫、滑动限定板、升降轴、第三弹性件、吸盘、真空泵和电磁阀；所述连接板的上表面可拆卸固接有多个固定罩；所述固定罩的上表面固接有防滑垫；所述固定罩的内部固接有滑动限定板；所述滑动限定板上开孔滑动连接有升降轴；所述升降轴的上端固接有吸盘；所述吸盘扣合滑动连接在固定罩内；所述升降轴上套接有第三弹性件；所述吸盘上通过气管连接有电磁阀和真空泵；所述电磁阀和真空泵固接在承重固定箱的内部顶面。

进一步地，所述收纳箱上固接有把手。

进一步地，所述承重固定箱和连接板的表面均开设有通槽。

进一步地，所述升降轴的下端固接有防脱落板。

进一步地，所述第三弹性件的初始状态为压缩状态。

进一步地，所述滚动轴的最低点离地一毫米。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种高打孔精度、稳定性、低打孔声音和震动的用于汽车零部件板料的打孔装置。

附图说明