[实用新型]一种汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机

说明书

本实用新型涉及螺丝拧紧机领域，具体为一种汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机，包括拧紧机本体，所述拧紧机本体的顶部安装有活动板。本实用新型通过支架抵在安装处，利用支架进行稳固，然后手持拧紧机本体进行推动，从而第一限位滑块压缩弹簧，从而使得能够将螺丝打入安装处，同时支架能够进行稳固，从而避免出现滑脱以及倾斜的情况，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及螺丝拧紧机领域，具体为一种汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机。

背景技术

汽车安全气囊在安装的时候，需要通过手持螺丝拧紧机将螺丝打入安装处，从而需要使用螺丝拧紧机，现有的螺丝拧紧机大多是手持式的，在使用的过程中手持把手，将螺丝至于刀头上，然后进行操作即可。

现有的手持式螺丝拧紧机在使用的过程中，对准螺栓进行用力推动拧紧机时，往往会出现滑脱以及螺丝跑偏的情况，从而影响安装效果。因此，我们提出一种汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机，包括拧紧机本体，所述拧紧机本体的顶部安装有活动板；

所述活动板的顶部连接有固定块，所述固定块的顶部安装有支架，所述支架的顶部插接有螺栓，所述螺栓贯穿支架且和固定块连接，所述支架的表面对准拧紧机本体的刀头处开设有通孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动板的表面开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽的内腔插接有第一限位滑块，所述第一限位滑块的上表面和固定块的底部固定连接，所述第一限位滑块的左侧壁和弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端和第一限位滑槽的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述拧紧机本体的顶部开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽的内腔插接有第二限位滑块，所述第二限位滑块的左侧壁和电动推杆的一端固定连接，所述电动推杆的另一端和第二限位滑槽的内壁固定连接，所述第二限位滑块的顶部和固定块固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定块的顶部开设有与螺栓适配的螺纹孔且螺栓和螺纹孔啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述拧紧机本体的把手处套装有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机，通过支架抵在安装处，利用支架进行稳固，然后手持拧紧机本体进行推动，从而第一限位滑块压缩弹簧，从而使得能够将螺丝打入安装处，同时支架能够进行稳固，从而避免出现滑脱以及倾斜的情况。

2.本实用新型的汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机，通过电动推杆带动第二限位滑块在第二限位滑槽内滑动，从而能够调节支架的位置，从而使得能够适应不同长度的刀头，同时也能够适应不同深度的拧螺丝。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机的活动板结构示意图；

图3为本实用新型汽车安全气囊装配用手持式螺丝拧紧机的拧紧机本体结构示意图。

图中：1、拧紧机本体；2、活动板；3、固定块；4、支架；5、螺栓；6、通孔；7、第一限位滑槽；8、第一限位滑块；9、弹簧；10、第二限位滑槽；11、第二限位滑块；12、电动推杆。

具体实施方式